eugen graf

Советский мотопром подарил нам множество знаковых машин, среди которых особенно выделяются культовые мотоциклы ижевского производства — «Иж Планета» и «Иж Юпитер». Многие владельцы этих аппаратов отмечают их удивительное сходство как внешне, так и технически. Так почему же эти мотоциклы, выпускавшиеся десятилетиями подряд, оказались такими похожими друг на друга? Мотопроизводство в Ижевске зародилось еще в конце XIX столетия, однако настоящий расцвет оно переживает уже после окончания Второй мировой войны. Именно тогда коллектив конструкторов Ижевского машиностроительного завода приступает к разработке первых массовых серий мотоциклов, предназначенных для широкого круга потребителей. К середине 1950-х годов инженеры выпускают модель под названием «Иж-49», которая становится отправной точкой для дальнейших разработок. Эта модель получила популярность благодаря доступной цене, простоте конструкции и неприхотливости в эксплуатации. Уже в 1962 году появляется первая пара, ставшая настоящим

Самым любимым, а самое главное доступным транспортом у советской молодежи был мопед. Мопеды выпускались тогда сразу на нескольких заводах и дефицита в них не было. Мопед был по большей степени городским транспортом, поэтому именно в городах их было больше всего. Одним из прошлых лидеров по сборке мопедов был Львовский мотозавод. За его историю предприятие выпустило целую серию разных мопедов, которые не понаслышке известны многим выросшим в СССР. Сегодня мы поговорим о модели мопеда Верховина 3, который выпустили в 1970 году. Мопед небольшого размера и с ним свободно справлялся подросток, его ширина 690 мм, высота 1360 мм и длина 1170 мм, вес 50 килограмм. На такого рода технику обычно устанавливали двухтактные одноцилиндровые двигатели и здесь его мощность была 1.8 л.с. В коробке передач предусмотрено две скорости, переключение их ручное. Большим достоинством мопеда считается малый расход топлива, здесь на 100 км, требуется около 2.5 литров топливной смеси. Для этой смеси установлен