Новостник

Volkswagen официально представил интерьер своего нового полностью электрического SUV среднего и крупного класса — ID.Unyx 08. Модель выйдет на рынок в первом квартале 2026 года. Ещё в декабре прошлого года компания раскрыла данные о запасе хода новинки, а также подтвердила использование 800-вольтовой высоковольтной платформы. ID.Unyx 08 станет первой моделью серии ID.Unyx, построенной на архитектуре 800 В. В салоне автомобиля используется «обволакивающая» компоновка. Архитектура ориентирована на водителя: перед ним расположена 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, а также два объединённых 14,96-дюймовых экрана с разрешением 2.4K. Они отвечают за навигацию, отображение состояния автомобиля и взаимодействие с системами помощи водителю ADAS. Двухспицевое рулевое колесо снова получило физические кнопки и колесики прокрутки. Все сиденья в салоне отделаны кожей Nappa. Водительское кресло оснащено функциями подогрева, вентиляции и массажа. Переднее пассажирское сиденье имеет электрорегули

Гибридный кроссовер Lotus Eletre X с запасом хода на электротяге 420 км и мощностью 700 кВт (939 л.с.) начал предзаказы в Китае по цене 528 000 юаней (76 400 долларов США). Его внутреннее (домашнее) название — Lotus For Me. Поставки этого автомобиля в Европу под именем Eletre X начнутся в IV квартале этого года. Lotus Eletre X — PHEV-версия BEV-модели Eletre, представленной в 2022 году. Впервые автомобиль показали в Китае в декабре 2025 года под именем For Me. За серийное производство этого SUV отвечает завод Lotus в Ухане. Позднее подтвердили, что первый PHEV бренда будет продаваться в Китае под именем For Me. Однако глобально он будет продаваться как Eletre X. 10 марта эта модель стала доступна для предзаказа в Китае. Lotus Eletre X по стилю соответствует своему BEV-собрату. Автомобиль оснащен выдвижными LiDAR-датчиками, интегрированными в крышу и передние крылья, опциональными камерами вместо боковых зеркал и различными аэродинамическими элементами. Прижимная сила у Eletre X составл

Mercedes-Benz инициировал разработку новой платформы для электромобилей в Китае с использованием электрической архитектуры Geely, согласно эксклюзивной информации, полученной китайскими СМИ 36Kr. Впервые за 130-летнюю историю Mercedes-Benz компания передала полномочия по самостоятельной разработке новой автомобильной платформы исследовательскому центру за пределами Германии. Китайский центр R&D немецкого люксового автопроизводителя теперь будет выполнять роль глобальной штаб-квартиры по разработке компактных автомобилей, тогда как немецкий центр разработки сосредоточится на среднеразмерных и крупных автомобилях. Отраслевые источники, на которые ссылается 36Kr, сообщают, что Mercedes-Benz запустил новую платформу с кодовым названием «Phoenix», которая будет поддерживать глобальные электромобили начального уровня. Эта платформа, которую изначально планировали запустить в производство примерно к 2030 году, будет включать электрическую архитектуру Geely GEEA. После завершения она заменит т

Когда речь идет о программировании, обратная связь от коллег крайне важна: она помогает рано находить баги, поддерживать единообразие в кодовой базе и повышать общее качество программного обеспечения. Рост «vibe coding» — использования ИИ-инструментов, которые принимают инструкции на обычном языке и быстро генерируют большие объемы кода, — изменил то, как работают разработчики. Хотя эти инструменты ускорили разработку, они также привнесли новые баги, риски безопасности и плохо понятный код. Решение Anthropic — ИИ-инспектор, предназначенный для того, чтобы ловить баги до того, как они попадут в кодовую базу программного продукта. Новый продукт под названием Code Review был запущен в понедельник в Claude Code. «Мы видим большой рост Claude Code, особенно в корпоративном сегменте, и один из вопросов, который мы постоянно слышим от корпоративных руководителей, такой: теперь, когда Claude Code создает кучу запросов, как мне убедиться, что они будут проверяться эффективным образом?» — сказал

Бренд Wey компании Great Wall Motors официально представил 9 марта свою новую модель большого SUV — Wey V9X. Автомобиль стал первой моделью, построенной на платформе GWM One, и оснащён продвинутой 2,0-литровой турбированной подключаемой гибридной системой (PHEV) с электрическим запасом хода 240 км и 363 км согласно данным из регистрационных материалов Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT). Wey V9X представляет новый дизайн с закрытой передней решёткой, дополненной сквозной световой полосой в стиле «звёздного кольца», которая соединяется с блоками фар, создавая более широкое визуальное восприятие. Световая полоса поддерживает «плавный» приветственный эффект и работает в связке с подсвеченным логотипом бренда. На верхней части передка установлен LiDAR, что указывает на оснащение автомобиля продвинутыми системами помощи водителю. Передний бампер получил активную закрывающуюся решётку воздухозаборника, а также синие огни ассистента вождения и указатели поворота, ин

Китайская компания Chery опубликовала первые официальные тизеры нового внедорожника Jetour Zongheng G600 — роскошного подключаемого гибридного SUV. Модель развивает концепт, впервые представленный на автосалоне Auto Shanghai 2025, и станет одной из ключевых новинок новой внедорожной линейки Zongheng. Запуск официальной кампании «совместного создания» (co-creation) фактически означает переход проекта к стадии серийного производства. Линейка Zongheng позиционируется в премиальном сегменте с ценовым диапазоном от 400 тыс. до 1,5 млн юаней (примерно 58–217 тыс. долларов). Судя по опубликованным изображениям, Jetour Zongheng G600 получил силуэт, близкий к старшей модели Zongheng G700. Автомобиль отличается массивными колесными арками с большим дорожным просветом, багажником на крыше и вертикальной передней частью кузова с С-образной светодиодной оптикой. Ранее показанный прототип оснащался цифровыми боковыми зеркалами и скрытыми дверными ручками, однако в серийной версии эти решения могут б

OpenAI начала развёртывание GPT-5.4 в ChatGPT, представив новый режим «GPT-5.4 Thinking», который позволяет пользователям прерывать модель во время генерации ответа и направлять вывод ещё до того, как будет сформирован окончательный ответ. Ник Тёрли, руководитель ChatGPT в OpenAI, сообщил об обновлении в LinkedIn, объяснив, как новая модель расширяет возможности рассуждения и добавляет новые инструменты управления, предназначенные для профессиональной работы и сложных задач. Тёрли написал в LinkedIn: «GPT-5.4 Thinking начинает внедряться в ChatGPT. Теперь вы можете прервать модель до того, как она выдаст окончательный ответ». Он добавил, что эта функция позволяет пользователям направлять ход рассуждений модели, пока она ещё формирует ответ: «Это означает, что вы можете управлять ответом в процессе его создания, вместо того чтобы вести несколько последовательных уточняющих диалогов». Прерываемое рассуждение меняет взаимодействие пользователей с ИИ Режим GPT-5.4 Thinking вводит этап план

Премиальный бренд BYD — Yangwang — раскрыл детали интерьера внедорожника Yangwang U8 2026 модельного года. Обновлённая версия в Китае стартует с 1 008 000 юаней (около 146 тыс. долларов) и получила ряд технологических обновлений, включая Blade Battery второго поколения и поддержку сверхбыстрой зарядки Flash Charging. Yangwang U8 сохраняет статус флагманской модели и оснащается пятиэкранным цифровым кокпитом. В центре передней панели установлен 12,8-дюймовый изогнутый OLED-дисплей «Galaxy», наклонённый на 37 градусов. Его дополняют 23,6-дюймовая цифровая приборная панель и отдельный 23,6-дюймовый экран развлекательной системы для переднего пассажира. Для заднего ряда предусмотрены два «парящих» 12,8-дюймовых мультимедийных дисплея, а также 7-дюймовый экран управления, встроенный в подлокотник. Главным нововведением версии 2026 года стала функция Five-Screen Linkage, которая позволяет синхронизировать все пять экранов и обмениваться между ними видео и данными в реальном времени. Гамма оф

5 марта компания XPENG AEROHT вывела с опытно-серийной производственной линии на своём заводе в районе Хуанпу города Гуанчжоу летающий автомобиль Land Aircraft Carrier. В тот же день компания провела серию испытательных полётов с участием нескольких аппаратов. Одновременно в Гуанчжоу был представлен центр Haixinsha Tech Island, предназначенный для демонстрации и испытаний технологий полётов на малых высотах. Проект реализуется совместно компаниями AEROHT, Guangzhou City Investment Group и CEPREI по модели «1+1+N». По замыслу участников, он должен стать площадкой для перехода летающих автомобилей от этапа разработки к практическому использованию и сформировать новую модель развития «экономики малых высот» в Гуанчжоу. Всего с производственной линии сошли пять аппаратовLand Aircraft Carrier, которые сразу были задействованы в испытательных полётах. Это подтверждает готовность XPENG AEROHT к масштабному производству летающих автомобилей и показывает, что разработки в сфере маловысотной во

Xpeng Motors официально запустила сегодня G6 EREV, отметив первую EREV-версию в линейке купе-кроссовера G6. Цена составляет 186 800 юаней (27 080 долларов США), и новая модель нацелена на быстро растущий в Китае сегмент SUV с увеличенным запасом хода. Запуск сопровождается ограниченными по времени стимулами стоимостью до 33 200 юаней (4 810 долларов США) для заказов, оформленных до 31 марта 2026 года, включая субсидии на покупку и зачёт при трейд-ине. В феврале 2026 года Xpeng поставила 15 256 автомобилей, что на 49,9% меньше по сравнению с 30 453 единицами, поставленными в феврале 2025 года. Появление G6 EREV следует более широкому сдвигу отрасли в сторону силовых установок с увеличенным запасом хода, чтобы смягчить сезонные колебания спроса на BEV. Для сравнения, Li Auto поставила 26 421 автомобиль в феврале 2026 года, что на 0,6% больше год к году. G6 EREV выходит на рынок с одним из самых крупных аккумуляторных блоков в своём ценовом классе, чтобы конкурировать с высокотиражными со