Алексей Дробышев

АвтоВаз в последние годы испытывает не самые лучшие времена. У АвтоВаза дефицит запчастей, комплектующих, автоэмалей и даже сотрудников. Проблемы с поставщиками АвтоВаз понемногу решает. В 2024 году Лада Веста получила вариатор, в скором времени Весте обещают вернуть ESP, климат-контроль и добавить новые опции, среди них подогрев форсунок омывателей и система контроля слепых зон, до конца 2024 года должна выйти Веста с 6-ступенчатой механической коробкой. Гранте вернули мультимедийную систему, камеру заднего вида, подушки безопасности, обещают вернуть климат-контроль. Также в 2024 году был полностью локализован Ларгус. Дела с продажами у АвтоВаза также обстоят весьма неплохо и Лады по-прежнему самые продаваемые автомобили в России. На Петербургском экономическом форуме, глава АвтоВаза Максим Соколов заявил, что каждые 25 секунд, с конвейера сходит новая Лада. Соколов сказал, что Лада Аура, встанет на конвейер уже в ближайшие месяцы, после того, как Ауру начнут выпускать, темпы произво

АвтоВаз в последние годы испытывает не самые лучшие времена. У АвтоВаза дефицит запчастей, комплектующих, автоэмалей и даже сотрудников. Проблемы с поставщиками АвтоВаз понемногу решает. В 2024 году Лада Веста получила вариатор, в скором времени Весте обещают вернуть ESP, климат-контроль и добавить новые опции, среди них подогрев форсунок омывателей и система контроля слепых зон, до конца 2024 года должна выйти Веста с 6-ступенчатой механической коробкой. Гранте вернули мультимедийную систему, камеру заднего вида, подушки безопасности, обещают вернуть климат-контроль. Также в 2024 году был полностью локализован Ларгус. Дела с продажами у АвтоВаза также обстоят весьма неплохо и Лады по-прежнему самые продаваемые автомобили в России. На Петербургском экономическом форуме, глава АвтоВаза Максим Соколов заявил, что каждые 25 секунд, с конвейера сходит новая Лада. Соколов сказал, что Лада Аура, встанет на конвейер уже в ближайшие месяцы, после того, как Ауру начнут выпускать, темпы произво