Сергей Кривцов

Впервые я приехал в Красноярск летом 2015 года, в блог-туре на Богучанскую ГЭС. На её плотину я возвращался этой весной, по дороге из Эвенкии. А летом вновь оказался на набережной Енисея, где поменялось за 10 лет немногое, и тут это скорее хорошо. Лесистые горы по-прежнему манят над равнинным городом, а вода течёт всё так же быстро, грозно бурля у якорных цепей и причалов. Или - опор Коммунального моста (1956-61), каждому знакомого по 10-рублёвой купюре. Менее очевидно, что мост слагает единый ансамбль с Речным вокзалом (1949-52), который своей монументальностью даст фору большинству вокзалов железнодорожных. Пожалуй, на всём постсоветском пространстве более солидны в водно-вокзальном жанре разве что Северный речной вокзал Москвы да Морской вокзал Сочи. Но - на то пространство и постсоветское, что по назначению он не служит уже давно. Теперь в нём какой-то офис, а пассажирским судам хватает нескольких разбросанных вдоль высокой набережной дебаркадеров. Тот, что на кадре выше, принадле