Руфат Валитов

Сегодня мы расскажем про заброшенный военный аэродром Переяславка с позывным "Кулон", где дислоцировалось два авиационных полка истребителей-бомбардировщиков 300-й АПИБ и 302-й АПИБ. После расформирования полков по договору о 100-км зоне аэродром был законсервирован в 2009 г., а впоследствии заброшен и разграблен мародёрами. Свою историю аэродром берёт с лета 1941 г., когда он представлял собой грунтовую взлётно-посадочную полосу и на нём был сформирован 534-й истребительный авиационный полк, имевший на вооружении самолёты И-153, который в 1943 г. был передислоцирован на аэродром Николаевка. В том же году на место убывшего 534-го ИАП на аэродром прибыл 911-й истребительный авиационный полк, имевший на вооружении самолёты И-16 и входивший в состав 29-й истребительной авиационной дивизии 10-й Воздушной армии Дальневосточного фронта, а в 1945 г. 911-й ИАП, перевооружившись на новые самолёты, был передислоцирован в Монголию на полевые аэродромы, где принял участие в Манчжурской наступатель

27 января 1959 года стало знаковым днем для Сарапульского радиозавода. В этот день с конвейера предприятия сошел первый экземпляр радиолы «Урал-57» — устройства, которое не только внесло вклад в развитие советской радиотехники, но и оставило яркий след в культурной памяти нескольких поколений. Сарапульский радиозавод, основанный в 1941 году, изначально был эвакуированным предприятием, производившим военное оборудование. Однако в послевоенные годы завод переключился на выпуск гражданской продукции, и именно радиолы стали его визитной карточкой. К концу 1950-х годов в Советском Союзе рос спрос на качественные бытовые устройства для прослушивания радио и грампластинок, и Сарапул успешно занял эту нишу. Создание «Урала-57» стало результатом кропотливой работы инженеров, стремившихся не просто обновить предыдущие модели, но и предложить что-то принципиально новое. Главной инновацией радиолы стала горизонтальная шкала настройки с названиями радиостанций. Ранее шкалы размещались вертикально,