Андрей Зорин

В автомобильном мире уже много лет идет спор о том, какой привод лучше. Большинство современных машин, которые сходят с конвейера, имеют передний привод. Это практично, дешево в производстве и позволяет экономить место в салоне. Но когда речь заходит не просто о перемещении из одной точки в другую, а об удовольствии от вождения, о чистой физике и инженерной элегантности, задний привод выходит на первый план и забирает все призы. Многие водители даже не задумываются о разнице, считая, что привод не имеет значения. Но на самом деле от того, какие колеса толкают машину, зависит очень многое. Управляемость, разгон, поведение в поворотах, надежность и даже эмоции от вождения все это меняется в зависимости от того, передний привод у автомобиля или задний. В этой статье мы разберем пять главных причин, почему задний привод считается выбором настоящих ценителей. Баланс это святая святых автомобильного инжиниринга. Чем ближе распределение веса между передней и задней осью к идеальным пятидес