Алексей Паршев

Мечта любого автомобилиста - чтобы машина ездила как можно дольше без серьезного ремонта. Коробка переключения передач входит в список наиболее дорогих при приобретении и ремонте агрегатов. Неудивительно, что при выборе автомобиля на нее обращают особое внимание. Специалисты по маркетингу до сих пор эксплуатируют стереотипы и “немецком и японском качестве”. Однако в последние годы изменилось многое - техника вышла на новый уровень, производства переместились из “родных” стран в те, где дешевле рабочая сила, снизилось качество материалов, даже уровень образования инженеров давно не тот, что раньше. В общем, не стоит рассчитывать, что купив автомобиль японского бренда, вы в ближайшие годы не будете знать дорогу в автосервис. В сегодняшней статье я расскажу о неудачных моделях японских КПП и о том, на каких машинах они установлены. Jatco JR507A Коробка-автомат, разработанная инженерами компании Nissan, была популярна в 2000 - 2018 годах. Ее устанавливали на модели с задним и полным приво