МИХАИЛ Косарев

Почему «Чебурашка» стал народным героем и прожил дольше всех советских малолитражек 1979 год. В то время, когда советский автопром готовился к великим свершениям — переднеприводной «Таврии» и тандему с Porsche для создания нового поколения машин, — на заводе «Коммунар» в Запорожье произошло событие, которое на первый взгляд выглядело скромно, но в итоге переросло в настоящую автомобильную эпопею. С конвейера сошёл обновлённый «Запорожец» — модель ЗАЗ-968М, которая должна была стать последним вздохом архаичной концепции, но прожила почти полтора десятилетия и стала самой массовой моделью в истории завода. Сегодня, спустя более трёх десятилетий после снятия с производства, ЗАЗ-968М остаётся живым символом советской эпохи, объектом коллекционирования и, главное, — ярким примером того, как небольшие изменения могут превратить устаревающий продукт в долгожителя. История модели ЗАЗ-968М начинается не в 1979-м, а значительно раньше — с первого «Запорожца» ЗАЗ-965, который в 1960 году стал нас