Сергей Лычагин

СССР оставил наследие, включающее множество уникальных автомобилей, каждый из которых словно отражал суровый характер своих создателей. Но среди них был один грузовик, который выделялся настолько, что в народе его прозвали «шишига». ГАЗ-66 — этот уникальный образец советской инженерии — по праву заслужил славу самого проходимого грузовика, а его вездеходная мощь не раз спасала и в пустыне, и в заснеженной тайге. Почему именно ГАЗ-66 получил такую репутацию? Давайте разберёмся, чем он отличался от своих собратьев и как обрёл своё прозвище. В начале 1960-х годов перед советскими инженерами стояла задача создать лёгкий и маневренный грузовик, который мог бы перевозить грузы и людей в самых экстремальных условиях. На базе Горьковского автомобильного завода был начат проект по разработке нового грузового автомобиля для армии и гражданского использования. Именно так родился ГАЗ-66, которому суждено было стать не просто автомобилем, а символом надёжности и проходимости. Выпуск ГАЗ-66 начался