Аккумуляторный треш: шестидесятка в корпусе сотки!
Добрый день, всем тем, кто зашёл ко мне, на мою страницу!
Сегодня, я хотел поведать вам о неприятной ситуации, в каторую попал мой клиент... Он самостоятельно, на маркетплейсе, приобрел на свой автомобиль новую аккумуляторную батарею и перед её установкой под капот, решил её проверить, обратившись ко мне.
Аккумулятор ещё был в упаковочный пленке, в черном корпусе, с неброской наклейкой, и ее вид совсем не притягивал мой взгляд... Было сразу понятно, что предо мной - сверхбюджетная модель Курского аккумуляторного завода, на которую и не стоило обращать внимания, тем более её выбирать и приобретать для своего автомобиля. Прежде всего
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня, мы будем заряжать самую распространенную батарею тюменского производителя Tyumen battery. Ий уже чуть больше 5 лет, но она по-прежнему не сдаёт свои позиций. Её хозяин действует на опережение и систематически привозит её ко мне для проведения профилактического заряда.
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня, мы будем восстанавливать 5 -ти летнюю батарею Topla, емкостью 75Ач. Она уже с трудом справлялась с запуском двигателя и давно, как показала диагностика, нуждалась в обслуживании.
Восстановление разряженной батареи после длительного простоя.
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня, мы будем восстанавливать полуторагодовалую аккумуляторную батарею самого распостраненного производителя - Tyumen battery. Она активно использовалась на "русской классике" всего пол года, а затем была полностью "высажена" и последующие пол года - уже не эксплуатировалась. После такого простоя, при попытке запустить двигатель, она отказала. Да, действительно, продолжительный простой разряженной батареи губительно сказываются на её состоянии, поэтому, несмотря на это, я все же, попытаюсь вернуть её в строй.
Добрый день, дорогие друзья!
Сегодня, будем пробовать восстанавливать и заряжать пятилетнюю аккумуляторную батарею Topla, которая, к сожалению, уже перестала запускать двигатель хозяйского автомобиля.