фарид курбанов

В Нижнем Новгороде запустили сборку неожиданного для нашего рынка продукта. Компания «Промтех» начала производство семейства микроавтобусов под названием «Капитан-С». Штука в том, что под этим патриотичным именем скрывается хорошо знакомый в Китае Maxus V70 — тот самый, что в Европе продаётся как Iveco Fidato. Но нижегородцы не просто прикрутили шильдики: они привезли машину на полигон, дали нам покрутить баранку и честно рассказали, что здесь своё, а что пока привозное. Получился любопытный гибрид восточной базы и российских амбиций, да ещё и с опциональной пневмоподвеской в придачу. Я специально приехал на полигон ранним утром, когда столбик термометра опустился до минус восьми, чтобы понять, как эта техника поведёт себя в наших реалиях. Когда подъезжаешь к ангарам «Промтеха», первое, что бросается в глаза — аккуратные ряды микроавтобусов с незнакомой эмблемой. На табличках значится бренд «ЕНА», но производитель машет рукой: мол, это для документов, а в народе машину уже окрестили «