Марина Воронина

Сколько ночей провела она без сна, представляя, как кудри мужа ласкала чужая рука! Сколько слез пролила, вынужденная низко кланяться его любовнице! А теперь — ссылка. Телеги уже стояли у крыльца. Сырой августовский ветер 1689 года трепал гривы лошадей, срывал с берез первые пожелтевшие листья. Евдокия Ивановна Голицына, урожденная Стрешнева, стояла на пороге собственного дома в Охотном ряду и смотрела, как слуги выносят узлы. Обернулась к мужу. Князь Василий Васильевич, еще вчера — глава правительства, «царственныя большия печати сберегатель», стоял у окна и молча смотрел на улицу. — Василий, — голос Евдокии дрогнул. — Ты хоть теперь скажи, стоило оно того? Муж медленно повернулся. Красивое, холеное лицо, которое еще неделю назад натирали привозными мазями для хорошего цвета, аккуратная рыжеватая борода, которую расчесывали с душистым маслом (чтобы она наслаждалась!), осунулось и посерело. — О чем ты, Дунюшка? — О ней! — Евдокия Ивановна повысила голос, чего никогда не позволяла себе з

Ночь с 14 на 15 апреля 1912 года. Тонет «Титаник» — корабль, ставший символом человеческой гордыни и хрупкости жизни. На борту 2200 пассажиров и среди них как минимум два десятка подданных Российской империи. А по последним данным, на «Титанике» находилось не менее 52 пассажиров с русскими паспортами. Около 20 человек были подданными империи в этническом или культурном смысле, остальные — жители Финляндии, Польши, Прибалтики, евреи из западных губерний и даже немцы Поволжья, формально входившие в состав России. После 1917 года многие из этих земель стали независимыми государствами, что исказило историческую память, но я расскажу о тех, о ком хоть что-то известно. Что интересно, из 20 подданных империи выжили 12 человек, большинство — пассажиры третьего класса. И их истории опровергают миф о том, что шлюпки занимали только богачи. Михаил Степанов (27 лет) — камердинер (слуга при господине в богатом дворянском доме) из Москвы, служивший американскому бизнесмену. Выжил в шлюпке №13. В от