ВЛАС2427-2045 КР 59ХАСАН 69ХАНКА 66ХОРОГ

Всем привет, друзья. Если честно, то я как-то пропустил тот момент, когда корейцы всерьёз полезли в сегмент купе-кроссоверов. Это очень логичный шаг, ведь пока одни автопроизводители делают вид, что это «не их формат», другие спокойно собирают кассу на машинах вроде BMW X6. И вот я совсем случайно наткнулся на продаже в России Genesis GV80 Coupe. Это и есть, такая самая попытка корейцев зайти на территорию, где давно играют немцы. Решил разобраться, что это вообще за зверь и стоит ли он внимания. Поехали! Кстати, рекомендую посмотреть: Начнём с того, что GV80 Coupe - это не какая-то отдельная модель с нуля. Это переделанный обычный GV80, который у Genesis уже есть с 2020 года. Просто теперь ему сделали модный силуэт с покатой крышей. Формально всё как у классических купе-кроссоверов: зад заужен, линия крыши уходит вниз, профиль стал более стремительным. На фотографиях это выглядит эффектно, особенно если смотреть сбоку. Но если посмотреть чуть под углом, становится заметно, что задняя

Параллельный импорт не просто жив – он процветает. Крупнейшие российские дилеры объявили о масштабных поставках свежих моделей BMW, Mercedes-Benz, Toyota и других премиальных брендов. Разбираемся, что именно появится в шоурумах, сколько это будет стоить и стоит ли ждать. Когда в 2022 году западные автоконцерны покинули российский рынок, параллельный импорт казался временной мерой – своего рода костылём для отрасли. Три года спустя ситуация выглядит совершенно иначе. Крупнейшие дилерские холдинги – «Рольф», «Авилон», Major и Favorit Motors – превратили альтернативные каналы поставок в полноценное бизнес-направление. Они не просто привозят единичные экземпляры под заказ состоятельных клиентов, а формируют складские запасы, выстраивают логистические цепочки и даже конкурируют между собой за право первыми привезти ту или иную новинку. Китай стал главным хабом для параллельных поставок. Именно оттуда в Россию поступают автомобили европейских, японских и американских марок, произведённые для