руслан мухаметьянов

За что боролись, на то и напоролись. На "АвтоВАЗе" массовые увольнения мигрантов. Связано это с невыполнением работодателем обязательств (обещали зарплату от 100 тыс. рублей и нормированный график 5/2 по 8 часов, но работали 7/0 и по 12 часов — день через день). При поступлении каждый подписывал обязательство отработать не меньше года. За это платили подъёмные — 12-30 тыс. рублей, оплачивали жильё и обучение. Теперь завод выдвигает к увольняющимся иски, требуя вернуть всё до копейки. ВЛАДИМИР ХОМЯКОВ Весь этот бардак - лучшая иллюстрация порочности самого подхода к построению экономики на привлечении мигрантов ценой отказа от привлечения своих граждан и создания им человеческих условий. А кроме того, автоматизации производства, застывшего у нас чуть ли не уровне прошлого века. В то время как в том же Китае уже есть автозаводы, где работают исключительно роботы. Насчёт Датского королевства - это к Шекспиру, но то, что неладно что-то в нашей экономике, и в автопроме в частности, - это к