Свернуть поиск
Фильтр
Поделился видео
02:53
393 комментария
2.4K раз поделились
18K классов
- Класс
поделился публикацией
Автобусы времен СССР. Лаз-695 был прост, но зимой не хватало тепла в салоне, в Венгерском Икарусе тошнило от запаха дизельного топлива
Мне хорошо известны автобусы ЛАЗ-695 и Икарусы-250, приходилось ремонтировать их с 90-х годов. Последний рейс ЛАЗ-695н в АТП города Козьмодемьянска выехал осенью 2012 года, Икарус-250 с двигателем ЯМЗ-236 в хорошем состоянии списали весной 2010 года. Кто помнит времена СССР знают, что автобусы в часы пик были всегда перегружены, особенно в непогоду. Билеты на междугородние автобусы в праздники необходимо было заказывать и покупать заранее. Автобусы ЛАЗ-695 первых серий я не застал, их начали выпускать с 1957 года продолжался до 2010 года. Было много изменений и изготовлено 8 модификаций автобусов. Во времена СССР было строго, автобусы эксплуатировали максимум 5 лет и отправляли на капитальный ремонт, и через 3 года на списание. Все изменилось с Горбачевской перестройкой, техника изнашивалась, но финансирование не поступало за социальные перевозки (школьников, инвалидов, пенсионеров). Автобусы эксплуатировали по 20 лет, на пригородном маршруте один ЛАЗ-695н проездил более 2-х миллионов
Показать еще
229 комментариев
127 раз поделились
8.1K классов
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
110
- Татьяна Михайлева(Огаркова)станица Подгорная (Георгиевский район)
- Татьяна Лютова(Капнинова)Ст.Подгорная
- ОЛЬГА Ольгаг. Георгиевск (Ставропольский край)
- Миша ЕрмаковОмск
Правая колонка