Валентина Сосновская

Приветствую на страницах "Позитива красок", уважаемые читатели! Сегодня 1 апреля - мы с вами входим в середину весны, а еще по старой традиции вспоминаем, что день этот прозвали днем смеха. Это значит, что страничка сегодня должна быть обязательно юмористической. У меня есть для этого и особый повод - в руках держу долгожданную книгу Юрия Никулина. Но - обо всем по порядку. Сегодня я смело могу выпустить продолжение, о котором вы попросили в предыдущей статье с анекдотами от Юрия Владимировича Никулина. И хорошо, что оно получилось не затянутое, хотя и претендовало на долгожданное. В середине марта я заказала в свою коллекцию разных интересных книг издание "Почти серьезно" 1994 года выпуска. Это книга воспоминаний артиста цирка и кино Юрия Никулина. В букинистических интернет-магазинах было много разных вариантов этих изданий, но мой выбор пал именно на этот 1994 года, выпущенный Хабаровской краевой типографией. Там Никулин даже собственноручно подписал книгу "Дорогим читателям-даль

2 декабря 2021 года самолёт Airbus A321neo авиакомпании S7 Airlines готовился выполнить рейс из Магадана в Новосибирск. На борту находилось 202 пассажира и 7 членов экипажа. В аэропорту Магадана шёл снег, видимость составляла 750 метров, а температура -11°С. Много снега скопилось на верхних поверхностях фюзеляжа, крыла и стабилизатора. Перед вылетом экипаж запросил противообледенительную обработку поверхностей стабилизатора и крыла, которая была выполнена. Взлёт прошёл без замечаний. Однако, во время набора высоты возникает разница в показаниях воздушных скоростей у капитана и второго пилота. Из-за этого отключается автопилот и срабатывает сигнализация о сваливании. Командир переходит на ручное управление. Расхождение в показаниях скорости на приборах командира и второго пилота нарастает. Снова звучит сигнализация о сваливании. Самолёт в это время находится в облаках и у пилотов отсутствуют внешние ориентиры. Через пять минут после взлёта, на высоте 2700 метров экипаж прекращает набор