сергей риб

Приветствую всех автолюбителей на канале. Сейчас очень многие меняют масло в двигателе своего автомобиля самостоятельно, так как на первый взгляд эта процедура несложная и справиться с ней под силу каждому. Однако, даже здесь многие уверенные в себе водители допускают нелепые ошибки, за которые потом можно поплатиться дорогостоящим ремонтом. Казалось бы, в чём сложность? Ведь достаточно просто слить старое масло, открутить старый масляный фильтр и установить новый, после чего можно заливать свежее масло. Но на деле даже этот простейший алгоритм может таить в себе некоторые очень важные нюансы. И сейчас мы разберем 5 основных ошибок, которые допускают многие автолюбители при замене масла в двигателе. Первая ошибка - не прогревают мотор перед сливом старого отработанного масла. Казалось бы, мелочь, но если этого не сделать, то сливать отработку потом придётся достаточно долго, да и скорее всего слить полностью её не получится, так как непрогретое масло обладает более высокой вязкостью,

«Паленая» водка — настоящая отрава для организма. Покупать такую, а тем более пить нельзя ни в коем случае. Рассказываем, как определить поддельную водку, отличить контрафакт от оригинала и избежать негативных последствий Есть несколько внешних признаков, которые подскажут, что перед нами – водка-подделка. В заводских условиях пробка плотно фиксируется на горлышке бутылки с помощью специальных машин во время движения тары по автоматическому конвейеру. Каждая бутылка проходит строжайший контроль. Брак в виде плохо закрученного, болтающегося или поврежденного колпачка устраняется на месте: бутылки утилизируются. Поэтому, если пробка не имеет особого «язычка» или пломбы, «ходит ходуном», содержит сколы, царапины — перед вами поддельный алкоголь. Вот какие откровенные «ляпы» помогут отличить поддельную водку: Еще одна подсказка, как отличить водку от подделки: сравните даты розлива, указанные на этикетке и колпачке бутылки, Несовпадение этих цифр — признак подделки Во-первых, на ней должны