Владимир Печикин

Сосед по гаражу ездил на машине до последнего, не задумываясь о последствиях. Машина заводится хорошо в любой сезон, никаких «чеков» и явных видимых неполадок нет. Ну подумаешь, иногда на кочках слышится незначительный «тук», «цок». Сколько раз при встрече договаривался заехать ко мне на яму и проверить, в чём дело. Но так и не удосужился. Пока в одну из поездок не встал прямо на дороге, так и не доехав до дачи. А дальше – буксир, сервис, энная сумма за ремонт. А ведь весь осмотр занял бы 10 минут, если бы повременил с поездкой и проверил подвеску. Стук в подвеске на кочках? С поездкой лучше повременить! Стук в подвеске на кочках – это не просто «характер старой машины». Это сигнал о том, что одна скрытая деталь подвески уже изношена и продолжает разрушаться с каждым метром, не говоря о километрах. Название детали всем знакомо – это шаровая опора. Именно она издаёт незначительный стук, причём только на кочках, а на ровной дороге ведёт себя замечательно. Почему при таком редком стуке

С 1 марта в России вступают в силу сразу несколько важных поправок в жилищное законодательство. Исполнительный директор Центра общественного конт­роля в сфере ЖКХ МарияЗаздравных рассказала omsk.aif.ru о главных нововведениях, которые коснутся кармана и безопасности каждого собственника. Самое заметное изменение для кошелька — перенос единого срока оплаты жилищно-коммунальных услуг. Если раньше последний день оплаты мог разниться в зависимости от решения общего собрания жильцов, то теперь правило едино для всех: квитанции нужно оплатить до 15-го числа месяца, следующего за отчётным. Однако это лишь вершина айсберга. Законодатели синхронизировали и процесс выставления счетов. Теперь все организации — от УК до фондов капремонта — обязаны размещать платёжные документы в системе ГИС ЖКХ не позднее 5-го числа. «Это сделано для цифровизации и прозрачности. Чтобы больше не было путаницы с протоколами собраний, где сроки оплаты могли быть "плавающими", — пояснила Мария Заздравных. — Теперь и у

Посадка томатов раньше отнимала у меня половину выходных. Полив через день, вершинная гниль на каждом втором кусте, бесконечные подкормки — и все равно результат не радовал. Пока я не попробовал ямочный метод. С тех пор огород перестал быть каторгой. Раньше я сажал томаты как все — в ряд, каждый куст отдельно, поливал под корень по несколько литров через день. Земля быстро пересыхала, растрескивалась, влага уходила в никуда. Про вершинную гниль и говорить не хочу — она преследовала меня каждый сезон. Я менял сорта, покупал разные удобрения, читал советы в интернете. Ничего не помогало системно. Однажды я решил попробовать другой подход — копать не лунки, а полноценные ямы и сажать в каждую сразу несколько кустов. Скептически отнесся к идее поначалу. Но уже первый сезон показал разницу. В этой статье расскажу все по порядку: как готовлю яму, что кладу на дно, как сажаю и почему больше не трачу время на частый полив. Яму копаю размером примерно 60 на 60 сантиметров и глубиной около 30 са

Подготовка к новому огородному сезону для меня начинается не только с выращивания рассады, но и подготовке картофеля к посадке. И основной секрет моего богатого урожая — это правильное и своевременное проращивание клубней. Я долго экспериментировала со сроками и методами, пока не нашла подходящий вариант, которым хочу поделиться. Ведь чем больше крепких ростков даст клубень, тем мощнее будет куст и выше урожай. Проращивание картофеля — это не просто прихоть, а важнейший агротехнический приём. Он нужен для: Я вывела для себя простое правило: начинать проращивание нужно за 30–40 дней до предполагаемой даты посадки. Почему именно такой срок? За это время ростки успевают вырасти (до 1–2 см), стать толстыми и крепкими, но при этом не вытянуться и не перепутаться между собой. Если начать проращивать картофель ещё раньше — ростки будут слишком длинными и хрупкими, их легко сломать при посадке. Если позже — клубни не успеют нарастить ростки. Я использую метод проращивания на свету. Он считает