
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
Миллионы марок за «Зубило»: зачем СССР на самом деле нанял инженеров Porsche?
Для одних это пацанское «Зубило» из лихих 90-х с высокой панелью и тонировкой. Для других – первая любовь и бесконечный конструктор. Но мало кто помнит, что ВАЗ-2108 был самым амбициозным проектом СССР. Это была не очередная переделка FIAT 60-х годов, а технологический рывок, за который заплатили твердой валютой лучшим инженерам мира. Вот как создавалась легенда. Не SEAT, а наша гордость Мало кто знает, что теоретически мы могли бы ездить не на «восьмерке», а на перелицованном испанском SEAT Ronda.
В конце 70-х перед ВАЗом стоял выбор: снова купить лицензию (на этот раз FIAT активно «сватал» конструкцию Ritmo) или рискнуть и сделать своё. На заводе пошли сложным путем. От тупого копирования отказались, решив создать платформу с нуля. И, как показало время, правильно сделали. Первый опытный образец собрали под Новый год – 31 декабря 1979 года. И он уже был удивительно похож на ту самую «Ладу», которую мы знаем. Первый опытный образец ВАЗ-2108, 1979 г. Немецкий акцент: при чем тут Porsc
Показать еще
12 комментариев
8 раз поделились
278 классов
- Класс
Поделился видео
01:48
15 комментариев
73 раза поделились
1.7K классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
511
- владимир карцевОмск
- Юрий НиколаевНовокуйбышевск
- Ксения Колчинаг. Новокуйбышевск (Самарская область)
- Есения МорозоваКраснодар
- Маришка Аносоваг. Белокуриха (Алтайский край)
20
- ПФК «Крылья Советов»1988 подписчиков
- СОВЕТСКИЙ Футбол,Хоккей и немного РПЛ6500 подписчиков
- Бугульма18325 подписчиков
- Красивые девушки129735 подписчиков