Юрий Гобан АТАМАНкин

Если вы — человек, который когда-либо слышал рёв двухтактного двигателя на рассвете в спальном районе, скорее всего, в вашей памяти где-то пылится слово "Ява". Да-да, тот самый мотоцикл, о котором в СССР мечтали подростки, которому пели оды рокеры в кожанках, и который был символом "дикой" свободы, пусть даже только на трассе "Москва — Подольск". Но где сейчас эта чешская легенда, и как она вообще докатилась до Индии? Как автоэксперт с техническим складом ума и щепоткой ностальгии — рассказываю. Немного истории, без скуки Завод Jawa появился в 1929 году в небольшом чехословацком городке с милым названием Тынец-над-Сазавой. Основал его не кто-нибудь, а Франтишек Янечек — инженер, который сначала делал оружие, а потом понял, что мотоциклы — тоже способ взрывать (эмоции, конечно). После Второй мировой Jawa наладила массовое производство мотоциклов и активно экспортировала технику в страны Европы, включая, конечно же, Советский Союз. Причём мотоциклы у нас шли "на ура" — спрос был настольк