
Левая колонка
Фильтр
поделилась публикацией
Зачем в СССР убрали отдельную дверь для водителей автобусов
В Советском Союзе было всегда много рационализаторских предложений в различных сферах жизнедеятельности. Это касалось и общественного транспорта. Многие любознательные наверное неоднократно отмечали, что у автобусов в городской черте до восьмидесятых годов прошлого века была отдельная водительская дверь. А вот уже несколько лет практически большая часть этой техники стала выпускаться без дверей. С чем это было связано? И для чего перестали пользоваться старой конструкцией общественного транспорта? На территории Советского Союза работало десять предприятий, которые выпускали автобусы в крупных масштабах. Кроме этого обеспечить общественным транспортом помогали небольшие заводы. Лидерами в этой отрасли считались ГАЗ с ЗИЛом, а также Кавз с Лиазом и МАЗом. За ними следом шли ПАЗ и РАФ. В ходе своей деятельности инженеры перечисленных предприятий разработали большое количество различных моделей с оригинальными воплощениями. Любители истории наверняка обращали на тот момент, когда у советск
Показать еще
56 комментариев
44 раза поделились
3.1K классов
Поделилась темой
258 комментариев
367 раз поделились
2.1K классов
УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЕ
...На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
452
- Военно-промышленный комплекс России207238 подписчиков
- Евро-Футбол.ру2300 подписчиков
- Прогулки по Севастополю1110 подписчиков
- сохранённые чаты в одноклассниках1706 подписчиков