Свернуть поиск
Фильтр
поделился публикацией
Тайны подводных катастроф. Глава 3. Трагедия «Комсомольца». Часть 1.
Идея создания подлодок нового класса и первого - опытного - глубоководного корабля возникла в середине 1960-х гг. в рамках концепции паритета подводных сил ВМФ СССР и наших вероятных противников (*). С 1964 г., еще на стадии исследовательского проектирования, проект глубоководного корабля вел Николай Андреевич Климов, который в качестве главного конструктора и возглавил проектные работы в ЦКБМТ «Рубин» (**), Его заместителями были Д. А. Романов и В. К. Станкевич, а в группу главного конструктора входили С, И, Хейфец, В. П. Чесноков, Г Н. Мазанов и Н. Г Котельников. В июле 1969 г. разработанный группой Главного конструктора Н. А. Климова эскизный проект был утвержден совместным решением ВМФ и МСП, а в октябре 1972 г. другим совместным решением утвердил технический проект глубоководного корабля. Главному конструктору не довелось увидеть свой корабль в металле. Н. А. Климов скончался в 1976 г., за два года до закладки лодки на стапеле (***). Преемником Н. А. Климова на стадии рабочего пр
Показать еще
0 комментариев
6 раз поделились
37 классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
40
- юра власовсевеверодвинск
- Сергей Непогодьевс. Большая Кузьминка (Липецкий район)
- Aлександр Флейшманпос. Запорожское (Приозерский район)
14
- КОРОЛЬ И ШУТ (МИХАИЛ ЮРЬЕВИЧ ГОРШЕНЁВ)10753 подписчика
- Администрация Переславля-Залесского3656 подписчиков
- KentChannelTV - монеты СССР14949 подписчиков
- Художник64824 подписчика
- РИСУНКИ КАРАНДАШОМ13189 подписчиков
Правая колонка

