алехеи павлиди

Есть такие производства, о которых обычный человек ничего не знает, но именно там решается судьба обороноспособности страны. Обычно это звучит пафосно, но в случае с Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом это чистая правда. Здесь, на берегах Амура, где зима длится полгода, а до Москвы — семь часовых поясов, собирают истребители пятого поколения. И вот оттуда пришла новость, от которой у тех, кто понимает, начинается лёгкий тремор в пальцах: на КнААЗе модернизировали гальванический цех для обработки титана. Звучит как скучная производственная сводка? А вот сейчас разберёмся. Титан — металл капризный. Он прочный, лёгкий, не ржавеет, но работать с ним — тот ещё квест. Его нельзя просто так взять и сварить, как сталь. Его нельзя резать обычными инструментами. И уж тем более его нельзя красить, как обычный алюминий. Для титана нужны особые технологии, особые ванны, особая химия и, главное, особые руки, которые знают, что делают. На КнААЗе титаном занимаются давно. Су-57, главный