Алексей -

"Миша, какого чёрта у нас сегодня здесь пикап, да еще и Ford?" – спросите вы. А все просто! Во-первых, этот Ranger с 2023 года собирают в Китае, что делает его ОЧЕНЬ ДЕШЁВЫМ и интересным для параллельного импорта. Во-вторых, настоящий американский (по духу) пикап в простых версиях стоит ДЕШЕВЛЕ Geely Monjaro, а топовые, как наш сегодняшний Wildtrak не сильно дороже. Когда мы последний раз видели такие цены на НЕкитайские пикапы такого уровня?! Правда, есть нюанс: сами китайские автовладельцы отзываются о нем неоднозначно. И вот сегодня мы как раз и разберемся: это они стали слишком привередливыми, или с новым Ranger действительно не все так гладко, как хотелось бы? Погнали выяснять! 😉 Ford Ranger четвертого поколения (P703) – это не просто красивая обертка. Двигатели: Турбомощь EcoBoost и Тяговитый Дизель Китайский рынок предлагает для Ranger два варианта двигателей, оба объемом 2.3 литра: Трансмиссии: От Механики до Продвинутого Автомата ZF 🕹️ Выбор трансмиссий для китайского R