Заполярная правда - Мурманск

⚡ В Заполярье действует Освенцим для коров В Мурманской области разворачивается чудовищный скандал. В Апатитах на одной из ферм наблюдается падеж скота. Животные стоят в неотапливаемых помещениях чуть ли не по вымя в навозе, новорожденные телята погибают в этой жиже, собаки пируют с трупов коров. Сломаны автоматические поилки и техника по уборке коровников. На агроферме не выполняют рекомендации ветеринара по предотвращению распространения инфекционного заболевания, из-за которого и гибнут коровы. У животных начинают гнить копыта. Из-за этого им тяжело стоять и они ложатся, мало едят и худеют. Умирают от бессилья. Людям на предприятии тоже толком не платят зарплату, из-за чего многие уволились, в том числе и ветеринарный врач. По словам сотрудников фермы, зараженные коровы «уходили» за два-три месяца. Одна за одной! Причем самое страшное, что это хозяйство по слухам получает субсидии. Если все, что там происходит подтвердится, то получается государство финансирует коровий концлагерь и гигантскую живодерню. Надежды на то что губернатор Чибис разберется минимальны, ведь если такую ситуацию допустили значит властям пофиг. Нужно вмешательство федеральных структур, а это может быть только после большого скандала в сетях. К сожалению, между народом и Путиным есть гигантский чиновничий аппарат и достучаться нереально, но мы живем в Союзном Государстве, поэтому можно попросить нашего, по сути, второго Президента Лукашенко, который сам всей душой переживает за сельское хозяйство донести до нашего первого Президента весь кошмар в Заполярье. Согласно информации от Минприроды, агрофирма получала субсидию: с 2022 по 2025 год в сумме 398 млн. Как они были освоены — вопрос. Ведь за эти бюджетные средства «Индустрия» как-то отчитывалась перед Министерством, чтоб вновь и вновь получать субсидию. Но глядя на жуткие кадры, непонятно куда и на что тратились бюджетные миллионы. Начата прокурорская проверка.

Снежное Заполярье...⛄ Фото сделаны в разные периоды времени.

В Мурманской области начали добычу лития Компания «Полярный литий» (совместное предприятие «Росатома» и «Норникеля») начала опытно-промышленную добычу лития на Колмозерском месторождении в Мурманской области. По данным министерства, к опытно-промышленной добыче приступили досрочно. Ранее главный металлург компании Александр Летюшов сообщал, что подготовка технико-экономического обоснования постоянных кондиций с постановкой запасов на баланс завершится в III-IV квартале 2025 г. Окончание строительства транспортно-энергетической инфраструктуры намечено на конец 2028 г., а ввод самого производства в эксплуатацию ожидается в 2030 г.  К строительству горно-обогатительного комбината на Колмозерском месторождении должны приступить в середине 2026 г. Карьер и первую очередь обогатительной фабрики будут вводить поэтапно. Также заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушев во время рабочей поездки в Мурманскую область в прошлом году сообщил, что для разработки крупнейшего в России месторождения лития планируют использовать возобновляемые источники энергии, в том числе ветрогенерацию. Мурманская область должна стать первым регионом России, где будут добывать литий после остановки разработки Завитинского месторождения в Забайкалье. На Кольском полуострове находится несколько литиевых месторождений. По данным научного сотрудника Геологического института КНЦ РАН Павла Серова, только в зеленокаменном поясе Колмозеро-Воронья на Кольском полуострове насчитывается девять редкоземельных месторождений с литием.

Лукашенко — Чибису: «Вся Мурманская область держится на женских плечах» Губернатор Мурманской области Андрей Чибис представил президенту Беларуси Александру Лукашенко своих заместителей: вице-губернатора Ольгу Вовк и министра развития Арктики и экономики — вице-губернатора Светлану Панфилову. Приветствуя их, Александр Лукашенко заявил, что «вся Мурманская область держится на женских плечах». В ходе встречи стороны обсудили товарооборот между Республикой и российским субъектом. По итогам 2025 года он вырос в 4,5 раза и достиг более 250 миллионов долларов. Из Мурманской области в Беларусь экспортируется минеральное сырьё и морепродукты. При этом импортируются техника и оборудование, в том числе для горнодобывающей промышленности.

Ледяная бездна: Самые смелые арктические походы русских подводников..✊🏻 Арктика значительно хуже "прощупывается" противолодочными силами НАТО, чем Атлантический океан, поэтому именно сюда в случае войны будут прорываться атомные подводные ракетоносцы Северного флота. Задача у них одна — пробить лед, всплыть и разрядить ядерный боекомплект по объектам оборонной инфраструктуры противника. Неудивительно, что советские и российские подводники уже много десятилетий исследуют арктический плацдарм. О самых знаменитых ледовых походах — в материале от Заполярная правда — Мурманск👇🏻 ✅Первая "дизелюха" Советская дизель-электрическая подводная лодка Д-3 "Красногвардеец" первой в истории совершила подледное плавание. Пятого февраля 1938 года она вышла в направлении дрейфующей полярной станции "Северный полюс — 1". Экипаж должен был наладить радиосвязь между спасательными кораблями и дирижаблем "СССР-В6", спешившими на выручку экспедиции Ивана Папанина, которая застряла на тающей льдине. Во время похода Д-3 посетила район острова Ян-Майен, став первой советской подлодкой, побывавшей в Западном полушарии. А 12 февраля она преодолела в подводном положении пятикабельтовую ледовую перемычку, отделявшую от "чистой" воды. Сегодня российские атомоходы свободно ходят в Арктику, но более 80-ти лет назад получасовой подледный рывок "Красногвардейца" был настоящим подвигом. Такого до советских моряков не делал никто. Д-3 воевала с первых дней Великой Отечественной, несколько раз участвовала в боевых походах. В одном из них, осенью 1941-го, экипаж "Красногвардейца" потопил вражеский танкер и три транспорта. В апреле 1942-го подлодку удостоили звания "гвардейская", но носила его субмарина, к сожалению, недолго. В июне того же года она ушла в очередной дальний поход в Баренцево море и не вернулась. ✅Героический поход Первую советскую атомную подлодку К-3 "Ленинский комсомол" спустили на воду 9 августа 1957-го, а уже в 1961-м она отправилась на боевую службу в Атлантический океан. Год спустя, в июле, лодка выполнила самый длительный на тот момент переход подо льдами Северного Ледовитого океана, дважды миновав точку Северного полюса. Экипаж шел буквально вслепую. Подробных карт рельефа дна с отметками подводных вершин тогда не существовало. Акустики работали в тяжелейших условиях — многометровый слой льда над головой отражал шумы винтов АПЛ и создавал слуховые иллюзии. Если вспомнить, что К-3 порядком "фонила", то арктический поход ее экипажа иначе как геройским не назовешь. Толщина льда на маршруте составляла 20-25 метров. Экипажу чудом удалось нащупать полынью и всплыть. По воспоминаниям командира "Ленинского комсомола" капитана второго ранга Льва Жильцова, субмарина была зажата льдами со всех сторон. Он объявил увольнение на берег, подводники торжественно подняли на самом высоком торосе советский флаг и сделали множество фотографий. Обратно возвращались полным ходом. Никита Хрущев ждал К-3 на берегу и лично вручил звезды Героев Советского Союза высшему офицерскому составу атомохода. ✅С адмиралом во главе Советская атомная подводная лодка К-181 проекта 627А "Кит" побывала в районе Северного полюса 59 лет назад — в период с 25 сентября по 4 октября 1963 года. Субмарина всплыла на "макушке" планеты рано утром 29 сентября. Подводники установили мачту с флагами СССР и ВМФ точно в географической точке Северного полюса. Продолжительность похода составила 9 суток и 3 часа, было пройдено 3464 морские мили за 219 часов, из них подо льдом — 1800 морских миль за 107 часов. Походом руководил командующий Северным флотом адмирал Владимир Касатонов, находившийся на борту корабля. Учитывая сложную ледовую обстановку в Арктике, конструкцию атомохода серьезно изменили. В частности, усилили ограждение корпуса рубки, установили два комплекта акустических эхоледомеров, позволяющих с большой точностью измерять расстояние до льда и его толщину, а также телевизионную аппаратуру. Кроме того, на субмарине разместили новейший всеширотный навигационный комплекс "Сигма", который предстояло испытать в реальных походных условиях, а также опытный образец приемоиндикатора, способного принимать сигналы сверхдлинноволновой системы дальней навигации в подводном положении. Из вооружения на борт взяли четыре торпеды. Экипаж подлодки и командный состав ВМФ за этот поход были удостоены высших государственных наград. Сама же К-181 стала первым кораблем, награжденным орденом Красного Знамени в послевоенное время. ✅Пробить корпусом Самый большой в мире подводный атомоход — ракетный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула" — с 1983 по 1985 год первым в истории совершил несколько всплытий на Северном полюсе, используя собственный корпус в качестве тарана для льда. Ранее, напомним, и американские, и советские АПЛ выбирались на поверхность лишь через полыньи, поиски которых требовали времени. Для специального задания крейсер "Дмитрий Донской" серьезно укрепили на Севмаше: над рубкой установили специальные накладки, выдерживающие даже очень сильный удар. Атомоход несколько раз всплывал в разных районах Северного полюса. Экипаж выискивал участки с толщиной льда не более двух метров, и тяжелая субмарина водоизмещением 28,5 тысячи тонн играючи проламывала эту преграду. После каждого всплытия на крыше рубки оставалась льдина весом 30-50 тонн. Подводники быстро наловчились раскалывать ее на куски и сбрасывать вниз. Всплывая, "Дмитрий Донской" производил учебные стрельбы ракетами. Экипаж атомохода в очередной раз доказал, что льды Арктики — идеальная маскировка для подводных "стратегов", делающая их практически неуязвимыми для противолодочной авиации и космических средств слежения вероятного противника. Проломил лед, отстрелялся и немедленно ушел.

⚡ Украина атаковала российский газовоз шедший из Мурманска Министерство транспорта России сообщило о нападении на газовоз "Арктик Метагаз" в Средиземном море. Инцидент произошёл 3 марта вблизи территориальных вод Мальты. По информации ведомства, судно следовало из Мурманска с грузом, оформленным в соответствии с международными требованиями. В Минтрансе заявили, что атака была совершена с побережья Ливии с использованием безэкипажных катеров Украины. На борту находились 30 членов экипажа. Все моряки были спасены, о пострадавших не сообщается. В Минтрансе квалифицировали произошедшее как акт международного терроризма. Ведомство также заявило, что нападение было совершено при попустительстве властей Евросоюза и не должно остаться без реакции со стороны международного сообщества.

Заброшенную Кольскую сверхглубокую скважину хотят превратить в туристический объект Из заброшенных цехов, остовов зданий и люка в тундре хотят сделать «Северный Колизей». Проект подготовила команда академии Штиглица: руины сохранят, добавят арт-объекты из никелевого шлака и инсталляции, отсылающие к истории бурения. Инвестиции оцениваются примерно в 1,5 млрд рублей. Если всё реализуют, туристы смогут увидеть макет легендарной башни СГ‑3, пройтись по геомаршруту Печенгского округа и, возможно, спуститься под землю в соседней шахте «Каула-Котсельваара». 📌 Справка: После нескольких аварий в 1994 году скважина была закрыта. В 1997 году она была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самое глубокое вторжение человека в недра планеты и остается таковой до сих пор. За минувшие года от научно-производственного комплекса скважины, или объекта СГ-3, остались лишь руины и металлическая заглушка с надписью 12262, обозначающей предел достигнутой глубины в метрах. Выбор места объяснялся просто. Кольский полуостров - это место выхода на поверхность древнейших горных пород, возраст которых колеблется между тремя и четырьмя миллиардами лет. Ученым было особенно интересно проникнуть под них - предполагалось, что на глубине 10-15 километров они доберутся до земной мантии - слоя пород, который расположен между корой и ядром. И бурение скважины действительно позволило сделать множество удивительных открытий. Анализ информации, которую получили ученые, показал, что сырьевой голод людям не грозит. Земная кора, толщина которой превышает 40 километров, насыщена полезными ископаемыми, подчеркнул директор научно-производственного центра "Кольская сверхглубокая" Давид Губерман.

Мурманскую область загоняют в кредитную кабалу Минфин Мурманской области планирует занять 16 миллиардов рублей, чтобы закрыть дефицит бюджета и погасить часть долгов региона. Для этого опубликовано 16 тендеров на открытие кредитных линий - по 1 миллиарду каждая. Кредиты хотят взять с 15 мая 2026 года на 595 дней под 20,43% годовых. За пользование деньгами область заплатит еще почти 5 миллиардов рублей процентов. По информации же правительства Мурманской области - деньги взяты на реструктуризацию прошлого займа.

Самый большой ветропарк в мире за Полярный кругом Посреди бескрайней тундры Кольского полуострова установлено 57 огромных ветроэнергетических установок (ВЭУ). Ветропарк может вырабатывать порядка 750 гигаватт-час электроэнергии в год. Лопасти ветроустановок имеют системы, которые позволяют заблаговременно определить риск возникновения наледи и в автоматическом режиме остановить их вращение. Кольская ВЭС присоединена к Единой энергетической системе России. 57 установок способны обеспечить электроэнергией свыше 210 тысяч домохозяйств. Это целый город - такой, например, как Ярославль, Рязань или Ростов-на-Дону.

Тихая заводь.... фото: Максим Евдокимов.(февраль 2026)