Надежда 101

Сколько себя помню, в деревнях всегда были настилы из обычных обрезных досок. Простая, казалось бы, конструкция, а стоит по сорок, по пятьдесят лет. Никаких тебе гнилей, трещин и плесени. И ведь никто тогда не слышал ни о пропитках, ни о лакокрасках с «наночастицами». Всё делалось по-старинке, с умом и терпением. Сейчас, конечно, времена другие. Модно стало делать террасы из полимерных композитов - красиво, долговечно, но и ценник такой, что сразу тянет сесть на лавочку и подумать. Полторы тысячи за квадратный метр - удовольствие, прямо скажем, не для каждого. Поэтому многие по-старинке стелют доску на лаги и надеются, что прослужит хотя бы десяток лет. Но без правильной обработки такие доски быстро начинают чернеть, впитывать влагу и превращаются в труху. А ведь есть способ, которым пользовались ещё наши деды: простой, дешёвый и проверенный веками. Если всё сделать правильно, дерево простоит сто лет и больше. Первое, что нужно сделать - это высушить доски как следует. Не просто остави

Я привык не выбрасывать то, что можно оживить. Особенно если это инструмент. Ну жалко же, он верой и правдой служил, а тут чуть сточился и уже вроде как «на выброс». Так я раньше про биты от шуруповёрта думал. Пока мне не подсказали простой способ вернуть им жизнь всего за минуту, и закалить так, что служат дольше новых. Любой, кто закручивал саморезы пачками, знает: крестовая бита довольно быстро стирается. Металл мягкий, саморез попался с жёсткой шляпкой, и вот уже крест превращается в круглую лунку. Купил дорогую - не панацея. Я сжёг не один комплект, пока не нашёл способ и точить, и закаливать. Прежде чем точить, бите нужно «поддать характеру». Мини-закалка занимает пару минут, но продлевает жизнь инструмента в разы. Что делаю: Металл становится крепче, структура плотнее. После этого бита уже не слизывается на первых же десятках шурупов. Теперь сам фокус. Нужно вернуть чёткий крест вместо круглой ямки. И тут всё просто: Важно! Новый «крест» должен быть не острым, а слегка тупым, ка

Зима подкрадывается, как всегда неожиданно, и вот уже многие автовладельцы задумываются о состоянии своего железного друга. Особое внимание традиционно уделяется аккумуляторной батарее — ведь именно она чаще всего подводит в морозные дни. Но что делать, если вы не планируете ездить на автомобиле в течение зимы или же просто решили снять батарею на праздники - дней этак на 10-12? Возможно, вам приходила в голову мысль: «А почему бы не снять аккумулятор и не занести его в тепло?» Кажется логичным на первый взгляд, ведь именно при морозах начинают барахлить аккумуляторы и многие ненароком начинают думать, что именно низкая температура "убивает" аккумулятор. Кажется логичным: уберечь АКБ от леденящего холода и обеспечить ему уютное место в тёплой квартире или гараже. Однако далеко не всё так просто, как может показаться на первый взгляд. Прежде чем принять такое решение, давайте разберёмся, как правильно хранить аккумулятор, чтобы продлить его жизнь и избежать проблем при следующем запу

Подключив смартфон к мультимедиа, вы сможете безопасно пользоваться им за рулём — и избежать штрафа. Разбираемся, как сделать это правильно. По ПДД пользоваться телефоном во время движения без hands-free запрещено (п. 2.7). За это предусмотрен штраф 1500 рублей (ч. 3 ст. 12.36 КоАП РФ). Но давайте честно — даже в пути мы часто не хотим расставаться со смартфоном. Подключение к системе мультимедиа — удобное и безопасное решение. Что это даёт: Функционал зависит от модели телефона и системы мультимедиа. Самый удобный вариант — без проводов. Как подключить: 1️⃣ Убедитесь, что мультимедиа поддерживает Bluetooth. 2️⃣ Включите Bluetooth на телефоне. 3️⃣ На экране магнитолы выберите пункт «Поиск новых устройств». 4️⃣ Найдите свой смартфон и нажмите «Подключить». 5️⃣ При необходимости введите код (часто — 0000). Если не выходит подключиться: Если в магнитоле есть USB-разъём, подключение займёт пару секунд. Как подключить: 🔌 Соедините кабелем телефон и порт магнитолы. Смартфон не только подкл