Камчатка Cегодня

Сто лет на карте: шесть районов Камчатки в истории полуострова ✅ 2026 год для Камчатки — особый. Впервые в новейшей истории сразу шесть муниципальных образований края встречают вековой юбилей: 100 лет исполняется Усть-Большерецкому, Усть-Камчатскому округам, Быстринскому, а также Тигильскому, Карагинскому и Пенжинскому районам. Шесть территорий, шесть характеров, шесть дорог, которые сошлись в одной точке — на карте полуострова. ➡️ Официальной точкой отсчета стало 1 апреля 1926 года, когда Камчатский губернский ревком утвердил новое административное деление. Но за каждой календарной датой — века удивительной истории. Село Тигиль впервые упоминалось еще в 1731 году, Усть-Камчатский острог ведет летопись с 1703-го, а в названии Быстринского района застыла память об эвенских кочевьях, задолго до русских землепроходцев освоивших эти суровые земли. Тогда, в 1926-м, население этих территорий исчислялось сотнями человек. В Быстринском районе, например, перепись насчитала 469 жителей. Сегодня эти цифры кажутся музейными экспонатами, но именно с них начиналась та самая Камчатка, которую знает весь мир. 🌐 Что остаётся гордостью районов, где появился первый отряд гражданской авиации и кто стал заложником архаичной системы читайте в полной версии статьи на нашем сайте "Камчатка сегодня". В материале использованы фотографии из фондов Камчатского краевого объединенного музея, фотографа Евгении Анфимовой, а так же материалы тг-канала «Камчатский Север»

📍Если вы едете из Петропавловска в Мильково, Эссо или Усть-Камчатск, у вас просто нет шансов проехать мимо поселка Сокоч. Почему? Потому что здесь находится главная «гастрономическая достопримечательность» полуострова — Сокочинский пирожок. 📹 В еженедельной рубрике #СмотриКамчатку мы покажем символ единства всех путешественников. Сокочинский пирожок - это не просто выпечка. Это исполин кулинарного мира. Размером он почти с человеческое лицо (а иногда и больше!), всегда горячий, с пылу с жару. Тонкое тесто, хрустящая корочка и... невероятное количество начинки. За что мы их так любим? 🥧 Одним пирожком можно наесться на полдня вперед. В этих пирожках есть что-то родное. Несмотря на «промышленный» масштаб продаж, они остаются по-домашнему вкусными. Для камчатцев Сокоч — это не просто точка на карте, это место силы и тепла посреди долгого пути.

«Шанс был один на миллион»: история раненного бойца, которому помогла Ирина Яровая 22-летний оператор БПЛА Вячеслав отправился в зону СВО в прошлом году. Через три месяца службы — тяжёлое ранение позвоночника. После госпиталя в Ростове бойца перевели в больницу Калининграда. «У него была дырка в позвоночнике сантиметров 10, и все говорили, что срастётся, хрящи растут. Я в это не верила», — вспоминает супруга Ванесса. Женщина написала вице-спикеру Госдумы Ирине Яровой. Ответ пришёл быстро. Депутат связалась с руководством клиники и Минздравом, организовав телемедицинскую консультацию с ведущими федеральными центрами. Вячеслава перевели в Центр травматологии и ортопедии имени Приорова в Москве, затем направили на реабилитацию. Сегодня семья вернулась на Камчатку. Появилась подвижность в колене — в Калининграде движений в ноге не было. «Казалось, что шанс один на миллион. Мы очень благодарны Ирине Анатольевне Яровой за эту надежду, что он встанет и у нас будут дети», — поделилась Ванесса.

Благодаря Ирине Яровой судно «Виктор Гаврилов» будет достроено ✅ Вице-спикер Госдумы Ирина Яровая добилась выделения крупных средств на окончание строительства супертраулера для Колхоза им. Ленина. «Завершение строительства судна «Виктор Гаврилов» - это стратегически важный вопрос для Камчатки, а в условиях санкций - это стратегически важный вопрос и для развития рыбной отрасли и судостроения всей страны. Постоянно нахожусь на связи с рыбаками Камчатки, знаю, как Колхоз имени Ленина ждет это судно, поэтому прилагаю все усилия, чтобы проект был успешно завершен», - сказала Ирина Яровая. Строительство супертраулера «Виктор Гаврилов» началось в 2018 году. Весной 2023 года оно было приостановлено. Тогда наш депутат Ирина Яровая в ручном режиме разбиралась с ситуацией. Благодаря работе, проведенной вице-спикером ГД с Министерством промышленности и торговли, Росрыболовством, ОСК, первый этап строительства судна завершился, и в январе 2025 года «Виктор Гаврилов» был спущен на воду. Однако на втором этапе строительства Колхоз вновь столкнулся с проблемами, и снова обратился за помощью к Ирине Яровой. Вице-спикер ГД решила вопрос: средства на завершение второго этапа будут выделены Минпромторгом. (Фото: ОСК «Янтарь») 📲 Читаете новости Камчатки в MAX? Подписывайтесь на канал «Камчатка Сегодня» #камчаткасегодня #новостикамчатки #камчатка #камчатскийкрай #новости

Михаил Ломакин о «весенней болезни» камчатских дорог Генеральный директор компании «Устой-М» Михаил Ломакин раскрыл суровую правду о состоянии дорожного полотна в регионе. Он объяснил, почему ежегодный ямочный ремонт не спасает ситуацию, как уникальный климат Камчатки «взрывает» покрытие изнутри и сколько на самом деле миллиардов стоит превращение разбитых трасс в долговечные магистрали. По мнению эксперта, без изменения подходов к финансированию и осознания реальных причин разрушений дороги продолжат «плыть» каждую весну. Что сделать, чтобы каждую весну не было такого огромного количества ям на наших дорогах? Нужно переложить все дороги заново. Не только верхний слой. Провести реконструкцию основания, рабочего слоя под современные нагрузки и возросшую в десятки раз от проектируемой еще в середине прошлого века интенсивность. Конечно же, ливнёвку. Везде. Но все мы понимаем, что миллиардов на это нет, поэтому про дороги без ям весной пока не мечтаем. В крае более 3 тыс. км дорог, в Петропавловске — около 500 км. При этом у нас весна всегда со снегом и дождями, с постоянными переходами температуры через ноль: ночью — заморозки, днем — тепло, и так достаточно долго. Для дорог это один из самых разрушительных режимов. Вода попадает в трещину, замерзает, расширяется и рвет покрытие изнутри. Именно так появляются шелушение, выбоины и ямы. Чем больше воды — тем хуже. Чем чаще переходы через ноль (а у нас они могут длиться месяцами, в зависимости от района), тем больше ям. При этом есть еще один аспект — ливневая канализация. В Петропавловске её более 80 км, но уже не раз говорили, что надо переделывать. Она не справляется. А значит, воды на дорогах еще больше. И тут возвращаемся к первому пункту: вода — мороз — «солнце, день чудесный» — морозы — разрыв асфальта… Можно ли разорвать замкнутый круг? Конечно. Нужно полностью перекладывать дороги и после инвентаризации ливнёвки переделывать и эту систему. Но. Сейчас, чтобы мало-мальски привести в порядок 1 км дороги в пределах Петропавловска — залатать ямы и перекрыть верхний слой асфальта, — нужно по грубым подсчетам 75–100 млн рублей. Если мы говорим обо всем городе, путем простых исчислений — это более 40 млрд. Такого ремонта хватит буквально на несколько лет. Чтобы дорога стояла дольше и держался асфальт, надо проводить комплекс работ. А их стоимость я даже считать не буду... Для понимания: в прошлом году на ремонт и содержание, строительство новых направлений всей сети по краю в бюджете было меньше 5,5 млрд. Асфальт — это не вечный камень. Все разговоры о дорогах на Камчатке должны быть взрослыми. Не в логике «кто виноват», а в логике: что именно убивает покрытие быстрее нормы; сколько реально стоит содержание сети в таком климате; где нужны не косметические меры, а полная реконструкция основания и водоотвода; и почему нужно пересматривать подходы к финансированию содержания дорог в северных и приокеанских регионах. Если мы хотим жить в красивом городе с новыми дорогами, нам нужен глобальный план развития сети лет на 30; содержание и поддержание существующих дорог; четкие межремонтные сроки, использование защитных и омолаживающих пропиток. В итоге ухоженные дороги обходятся намного дешевле. Михаил Ломакин также подчеркнул, что на Камчатке дорога «воюет» не только с машинами. За жизнь она ведёт неравный бой с водой, снегом, оттепелями, морозом, временем и отсутствием денег на полноценную реконструкцию.

«Партнёр» подвёл Камчатский театр кукол ➡ Арбитражный суд Камчатского края признал незаконным решение регионального управления УФАС, которое отказалось включать ООО «Партнёр» в реестр недобросовестных поставщиков. Теперь антимонопольщикам предстоит заново рассмотреть этот вопрос. Всё началось с госконтракта на разработку дизайн-проекта для Камчатского театра кукол. В марте 2024 года победителем аукциона стало ООО «Партнёр». Однако подрядчик раз за разом сдавал работу, не соответствующую техническому заданию. Заказчик — минстрой региона — указывал на недостатки и давал время на их исправление, но результата не было. В итоге 30 августа 2024 года контракт расторгли в одностороннем порядке. ❌ Служба заказчика попросила УФАС внести «Партнёр» в чёрный список, но получила отказ. Антимонопольщики заявили, что заказчик сам нарушил закон. Суд с этим не согласился: он установил, что подрядчик систематически игнорировал требования, а процедура расторжения контракта была соблюдена. Теперь решение за УФАС — ведомство обязали учесть выводы суда и принять новое решение по «Партнёру». (Фото: из архива ИА «Камчатка») 📲 Эту новость вы могли бы увидеть раньше, если бы подписались на наш канал в МАХ!  #камчаткасегодня #новостикамчатки #камчатка #камчатскийкрай #новости

Вулканологи Камчатки открывают новый этап в науке 29-я научная конференция «Вулканизм и связанные с ним процессы» началась в Институте вулканологии и сейсмологии ДВО РАН! В Петропавловске-Камчатском стартовала конференция, посвящённая извержениям вулканов, мониторингу их активности, методам прогнозирования, вулканогенному минералообразованию, влиянию вулканизма на климат и здоровье людей и другим вопросам. На открытии выступили губернатор Камчатского края Владимир Солодов и директор Института вулканологии Алексей Озеров. Глава региона вручил знак «Почётный геолог Камчатского края» директору Института вулканологии Алексею Озерову за преданность профессии. Также наградили научных сотрудников Дмитрия Мельникова, Романа Чекашина и Анну Долгую. 🌐 Когда начался путь в вулканологию и с чем связана современная геология читайте в интервью Алексея Озерова на сайте «Камчатка Сегодня».

Ирина Яровая зарегистрировалась на предварительное голосование по Камчатскому округу №48 ✔️ Вице-спикер Госдумы подчеркнула: это формат прямого диалога, где слова не расходятся с делами. Задачи кандидата — реализация народной программы, готовность помогать людям, отстаивать интересы граждан и решать сложные задачи на федеральном уровне. Здесь нужны чуткость, уважение, честность, профессионализм, подтверждённые делами. «Народная программа „Единой России“ именно об этом: приоритеты становятся реальными результатами», — добавила вице-спикер. 📲 Эту новость вы могли бы увидеть раньше, если бы подписались на наш канал в МАХ!  #камчаткасегодня #новостикамчатки #камчатка #камчатскийкрай #новости

Ирина Яровая договорилась с «Аэрофлотом» об увеличении рейсов на Камчатку ✈️ К началу лета количество авиарейсов между Камчаткой и Москвой вырастет, а в пиковый сезон будет введён дополнительный третий ежедневный рейс. По итогам переговоров вице-спикера Госдумы Ирины Яровой с руководством «Аэрофлота», Камчатка станет единственным регионом ДФО, где все полеты в столицу будет выполнять исключительно флагманский перевозчик. ✈️Ирина Яровая системно занимается вопросами авиадоступности полуострова с 2009 года. Именно она выступила инициатором программы субсидированных перелетов, поддержанной Президентом РФ, а также добилась введения «плоских» тарифов на весь салон эконом-класса и закрепления за ними статуса возвратных билетов. 📲 Эту новость вы могли бы увидеть раньше, если бы подписались на наш канал в МАХ!  #камчаткасегодня #новостикамчатки #камчатка #камчатскийкрай #новости

На Камчатке артель «Колхоз Красный труженик» открыла сезон белорыбицы 🐟В Усть-Большерецком округе стартовала путина белорыбицы. С начала года рыбаки артели выловили уже более 200 тонн камбалы, минтая и наваги. Начало путины традиционно сопровождается помощью землякам: артель выделила более двух тонн свежей рыбы для жителей Запорожья и Озерновского. Крупный улов привозят прямо в центр села Запорожье, где люди по старой доброй традиции разбирают его ведрами и мешками. Бесплатные раздачи — часть проекта «Доступная рыба», который поддерживает губернатор Владимир Солодов. 🤝 Для артели это не просто производственные показатели, а реальная забота о людях. (Фото: из архива ИА «Камчатка») 📲 Читаете новости Камчатки в MAX? Подписывайтесь на канал «Камчатка Сегодня»  #камчаткасегодня #новостикамчатки #камчатка #камчатскийкрай #новости