Русборг и около того.

В постройке лодки есть своя магия. Вот ты строгаешь, сверлишь, пилишь, таскаешь доски. Ноль романтики. Занозы, порезы, сбитые пальцы. Меряешь, пилишь, снова меряешь, снова пилишь, не получается, переделываешь. Ищешь материал, распускаешь на доску, отбираешь доску, снова строгаешь, пилишь, сверлишь и носишь. Потом наступает день, когда этот набор деревянных кусков, каждый из которых прошёл через твои руки, вытаскиваешь с друзьями из мастерни. Это что-то большое, деревянное. Вы это грузите краном на машину и везёте к воде. Там вы раскладываете на берегу ещё кучу разного. Канаты, какие-то палки, вёсла, руль, распорки, блоки и якоря. Начинаете всё это собирать к вашему набору из досок. Вязать, крепить, забивать клины и нагеля. Отрывать, отрезать и снова перевязывать. Наконец, всё вроде бы готово. Вы в десятки рук упираетесь и сталкиваете всё это в воду. И наступает момент, когда оно ухнув и врезавшись в гладь водоёма... Начинает плыть. Да, оно обязательно течёт. Не сильно, не везде, но в

Продолжают ломаться копья про блокировку и замедление телеги.  С одной стороны, цифровой суверенитет и борьба с вербовкой пионеров на нехорошее. Принуждение к соблюдению наших законов на нашей территории. Контроль за деструктивным влиянием и тп.. Всё это верно, важно и нужно. Аргументы против тоже не просты. Оставляем канал связи с русскоязычными людьми за рубежами на откуп всякой падали. Сами лишаем себя рупора нашего видения и пропаганды. Снижаем конкуренцию внутри, что скажется на качестве услуг в конечном итоге.  Самое важное, на мой взгляд. Мы недооцениваем противника и недостаточно верим в собственных людей.  Потому что сейчас внутренний чат прикручен к любой компьютерной игре. Там тоже можно смело вербовать пионеров на разное, продавать нехорошее и распространять запрещённое. Более того, мы же все помним байку, про то, что интернет создали для военных, а потом "решили подарить" миру. Теперь совершенно ясно, что этот подарок был троянским конём более чем полностью со своег

Итоговая сборка реверсивно-разобщительной муфты РМ-1, сумрачного гения полукустарного советского копирования западных образцов. Начало - https://dzen.ru/a/aWpeZDr96jFJcDGY, продолжение - https://dzen.ru/a/aWzsx8z1OHIA3sWg, а сегодня финал! Держитесь за кресла крепче, погружаемся в некромеханизацию. Ремонт разнообразных механизмов, это каждый раз тренировка для ума. Особенно, если нет никаких инструкций, как это должно делаться. Нужно определить порядок разборки и сборки. Нужно учесть все мелочи, потому что каждая из них влияет на ресурс после. Деталь которую вставляешь - охладить, в которую вставляешь - нагреть. Минимум насилия, а где без него никак, то через выколотку, оправку и съёмник. Вот в этом моменте была допущена ошибка. Попасть одновременно корпусом муфты в кольцо тормоза, чугунное кольцо, на минуточку, и одновременно совместить подшипники с валом на передней опоре и заднюю опору с посадкой в корпусе... Решительно не вышло! Муфта весит где-то 10-12кг, и удержать пальцами не п

Как известно, рядом с нашей базой находится сауна. Это очень удобно, когда после проведения мероприятия вам нужно помыть людей. Вообще, сауны в Ельце не сдают более чем восьми человекам, т.к. по статистике, если посетителей больше восьми, они обязательно передерутся. В нашем случае рекорд был 75 человек, двумя партиями за два часа, но сейчас не об этом. На дворе стояло хмурая осень то ли 2012, а может 2013го. Мы только что провели фестивале "СтрЕлец" и на базе клуба было оживлённо. К вечеру все решили мыться и была заказана баня. Народ разбился на два потока, мой был вторым, чтобы уходя последним расплатиться с банщицей. Всё шло хорошо, по плану. Кто-то мылся, кто-то нырял в бассейн, а кто-то пел в караоке. Шла обычная нормальная жизнь среднестатистической бани. Тут важно заметить, что внутри соседней сауны, на самом деле их две. Побольше и поменьше, связанные между собой техпомещениями и уголком банщицы. Мы занимали большую, по понятным причинам. В какой-то момент, помыв уже шёл к

Продолжаем работать с механизмом разобщения двигателя и гребного вала для нашей новой лодки. Начали вот тут - https://dzen.ru/a/aWpeZDr96jFJcDGY Вообще, не собирался полностью разбирать муфту. Хотел поменять подшипники на валах, сальники поменять и собрать обратно. Однако, после извлечения подшипников из опор стало ясно, с таким износом у них, оставшиеся в муфте 207е не могут быть сильно лучше. Разбирал аккуратно, пользуясь съемниками и фиксируя положения деталей относительно друг друга. Вымытый картер. Трещин и других критичных повреждений нет. Разобрал, переписал крепёж, который пойдет под замену. Промыл картер и счистил все остатки прокладок. Прокладки делались из каких-то картонных папок с надписями:) Следы вандализма при предыдущей разборке агрегата. Беда, когда технику эксплуатируют идиоты и вандалы. Сделать съемник было проще и быстрее чем так лупить молотком и зубилом. Но, таков был уровень технической культуры в славные времена СССР. Так внутри выглядят ВСЕ станки и оборудов

Допустим вы молодой подающий надежды сын норвежского ярла или не менее талантливый сын вождя западных славян. Условный Харальд Чёрный Пупок или Никодим Большие Уши. Вы желаете прославить своё имя в славных деяниях достойных строк в летописях и песнях у огромных ночных костров. Вам срочно надо идти в набег. Собственно, о том, что вам надо идти в набег вас мягко подталкивают все. Папенька обещает вам красивый старый ненужный корабль. Мама с детства пела вам песенки про походы дяди Сигурда к фризам. Соседские дети в играх с вами клянутся быть вашими верными дружинниками. Ну, а что им ещё делать, таким же младшим сыновьям. Ведь, как известно, двор и хозяйство достанутся старшему сыну, а вам только громкое имя и бесконечная северная гордость. Так вы видите свой будущий корабль. И вот вы собираете своих школь...Нет, просто друзей. В школу вы не ходили, были на домашнем образовании у одноглазого дядьки, помнящего ещё вашего деда, упокой морской дьявол его мятежную душу. Вы собираетесь

Цель у этой публикации ровна одна. Информация об агрегате который мы тут будем разбирать, ремонтировать и собирать... В интернете отсутствует полностью. Точнее, есть ровно одна статья про подобные механизмы - http://boat.matrixplus.ru/sportwater06-001.htm?ysclid=mkh24rkhv6412432177. Никто не знает как именно называется агрегат на фото. На нём нет ни одной маркировки. И хотя он явно изготовлен в заводских условиях, следы напилинга то тут, то там, говорят нам о том, что условия эти были приближены к полевым или около того. Для чего нужна эта штука? Подобными муфтами изменяют направление вращения винта лодок типа "гулянка", которые во множестве ещё бегают по Волге и прочим рекам нашей необъятной. Чаще всего, правда, эти лодки не имею редуктора изменяющего направление тяги вовсе и ездят под мотором только прямо. Но вот самые продвинутые экземпляры из 50-60х годов прошлого века могли оснащаться такими реверсивно-разобщительными муфтами. Фактически, это дедушка современных реверс-редукто

Чем дальше, тем больше сходства с одним австрийским парнем из 20 века. Тоже пришёл к власти на выборах, демократически. Обещал свою страну сделать снова великой. Экономика также завязана на военно-промышленном комплексе. Видит способом решения своих проблем яркий блицкриг, не гнушается блефовать и идти вабанк. Более того, окружающие ведут себя как и тогда с тем парнем. Тому уголь и зерно отправляли эшелонами до 22 июня включительно, а этому уран продают. Как и тогда, все надеются, что он бросится на кого-то другого. Например, как Дания сейчас. Которая рассчитывает поживиться на победах над Россией как Польша в 1938м, а в итоге заплатит собственной Гренландией, в результате свежего издания "мюнхенского сговора". Уже идёт тогдашняя Испания, только теперь она на Украине. Тогда обкатывали новые танки и самолёты, сейчас тренируют беспилотники. Все надеются что он остановится, что всё не всерьёз. Как когда-то верила Лига Наций. Кстати, где она? На кого только не примеряли образ того

За годы походов на репликах лодок Раннего Средневековья сложилась определённая практика. Чтобы собрать в одном месте все способы передвижения доступные мореходам и рекоходам прошлого в одном месте, написан этот текст. Приступим:) Перво наперво давайте определимся с самым главным, с отличием судовождения реплик любых исторических кораблей до эпохи водонепроницаемых палуб и переборок. Хождение на открытой лодке, без палубы, без надстройки и без вообще каких-либо удобств — это НЕ ЯХТИНГ, в его современном понимании. Люди Раннего Средневековья не выходили в море ради развлечения, они каждый раз отдавали себе отчёт в том, что любой выход возможно последний. Даже если всего лишь надо отвезти шесть бочек сельди на рынок в соседнюю деревню. Поэтому, в тексте не будет ничего про бермудские паруса, вывешивание команды за борт и прочие подобные развлечения. Только прямой парус, только вёсла, только хардкор! Итак, вы начинающий и подающий надежды молодой ярл Никодим. Вы собираетесь в свой пе