Виктор К

Вот и финишная прямая: части первая, вторая и третья уже опубликованы - значит, самое время купить воздушный винт. Хотел винтажный, чтоб прямо из детства, но... Доставка стоит каких-то совсем несуразных денег - платить три стоимости пропеллера за доставку я не счёл целесообразным и купил на одном из маркетплейсов новодельный. Без инспектора никуда! Перед обшивкой и покраской придётся частично модель разобрать, но пока полюбуюсь на творения своих рук. Снимаю двигатель и шасси... А дальше я стал ломать голову: как и чем обтянуть крылья... А, может, вообще модель оставить без обшивки? Но потом купил метр лавсановой пленки, клей "Момент-Кристал", достал старый утюг... Провозился пол-дня - и ничего у меня не получилось: плёнка категорически не хотела привариваться к модели! То есть она как-то еле-еле держалась за счёт усадки, но так и норовила отлететь. Не то! Думал, думал и надумал - обошью модель сосновым шпоном, что остался от обшивки передней кромки. Это оказалось дольше, но проще - и т

Дата, конечно, странная и весьма условная - по одним сведениям 10 апреля 1831 года во Франции студент-химик Шарль Сориа придумал фосфорные спички. Согласно другим источникам - 10 апреля 1826 года англичанин Джон Уокер продал первые в мире спички трения. При этом та же "Википедия" сообщает нам, что спички упоминаются уже у древнеримского поэта Марциала, да и китайцы ими пользовались, разве что служили они не для получения огня, а для облегчения процесса розжига. Впрочем, уже в современном виде спички перед Сориа снова изобрели пара человек (а, может, и больше), но вот как-то так сложилось, что данный предмет мы поздравляем с днём рождения именно 10 апреля. Ну и поздравление я проиллюстрирую вот таким вот спичечным коробком, который пару лет назад нашел во время переборки старых вещей. На спичечном коробке самая настоящая этикетка - не нанесённый в типографии рисунок - нет. О таких вещах я уже рассказывал в статье "Этикетки от спичечных коробков или филумении вам в ленту" всё в той же р

7 апреля 1994 года был зарегистрирован национальный домен .ru, ставший официальным «адресом» России, которая обрела собственную зону в глобальной сети. Регистрация .ru стала возможной благодаря усилиям группы энтузиастов из Российского научно-исследовательского института развития общественных сетей (РосНИИРОС) и именно эта организация была оператором этого домена и регистрировала доменные имена в зоне .ru до 2000 года. Есть повод вспомнить! Для меня Интернет (да, пусть будет именно так - с большой буквы) начался где-то в 1999 году. Ясное дело - о существовании глобальной сети я знал и раньше, вполне возможно, что и до 1994 года - всё-таки журналы "Техника-молодёжи" и "Наука и жизнь" я читал регулярно, наверняка там было и про ARPANET, и про Академсеть, и про FIDO. Но своими глазами, так сказать, живьём, я увидел Интернет примерно в это время. И как же меня бесили коллеги, которые на курсах компьютерной грамотности вместо того, чтобы приобщиться ко всем знаниям мира, к которым нам дали

Кинокартина оставила странное ощущение. Первые две трети фильма - понравилось. Все заявленные элементы жанров присутствуют: - чёрнушная комедия - есть. Было смешно, абсурдно и, иногда, трешово; - хоррор, а именно его разновидность "сплеттер" - тоже в наличии: брызг будет много и не всегда это будет кровь (пункт первый - помним, да). Всё это отлично сочеталось с преображением главной героини, когда она из серой офисной мыши превращается в мастера выживания. Понятное дело, что вызывает сильные сомнения то, что можно чему-то научиться в процессе просмотра развлекательного шоу, но, будем считать, что Линда не только на диване перед телевизором валялась - в конце концов, она же посылала свои видео на отбор для участия в шоу - надо понимать: готовилась не только в теоретическом плане, но и в практическом! Так что какие-то несуразицы в сюжете присутствуют, но так как он - в рамках жанра - скроен вполне ладно и смог заинтересовать и удерживать в напряжении. Плюс в качестве места действия вы

Данная статья относится к рубрике "Книги моего детства" весьма условно, ибо будет в ней и про книги моего детства, и про книги девяностых, и про журналы - и даже свою коллекцию моделей автомобилей в масштабе 1/43 зацеплю. Так сложилось, что сегодня и принимал некоторое участие в приёмке макулатуры и результатом этого участия стало обогащение моей библиотеки несколькими книгами, которые удалось спасти от переработки на рубероид, туалетную бумагу и лотки для яиц. Начну я с самой старой старой книги в нынешней подборке - в руках у меня справочник "Сельскохозяйственная техника". Почти такой же я когда-то нашел на чердаке классического казачьего куреня моего деда по папиной линии - носился я с этим справочником всё лето (да, уже тогда всякие древности заставляли биться моё сердце быстрее) и, в конце концов - забыл! Книга так и сгинула, но теперь у меня есть другая! Год издания - 1963 Самоходное шасси Т-16 (он же "пухтель", он же "официант" - и, примерно, ещё дюжина названий) за прошедшие г

Когда-то давным-давно, в далёком-далёком 1964 году, итальянская компания Maserati - производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса - выпустила модель Mistral. Это был легковой автомобиль класса Гран Туризмо, то есть автомобиль с кузовом купе, предназначенный для дальних, комфортных (и быстрых) путешествий по дорогам общего пользования. А в 1966 году фирма Mebetoys (тоже итальянская) выпустила модель Maserati Mistral Coupe - в конце семидесятых эта модель появилась и в магазинах СССР. Только производилась она уже не в Италии, а на Московском заводе автотракторного электрооборудования (АТЭ-1) - советские чиновники любили покупать пресс-формы для производства моделей у западных производителей. И иногда это были вполне новые пресс-формы, которые позволяли производить модели отечественной техники, например самолёта Ту-104 или автомобиля "Москвич", но чаще всего покупали уже порядком изношенные и производили с их помощью модели западных автомобилей - так на прилавках сове

На дворе у нас 23 марта, а, значит, есть повод отпраздновать День работников гидрометеорологической службы России, который в нашей стране приурочен ко Всемирному дню метеорологии. С одной стороны сразу вспоминается фраза инженер-контр-адмирала Крылова "К точным наукам отношу математику, астрономию, к неточным же — астрологию, хиромантию и метеорологию", которая большинству знакома по книге Леонида Платова "Секретный фарватер", но, с другой стороны девиз Всемирного метеорологического дня в 2026 году "Наблюдаем сегодня, защищаем завтра" - не просто громкая фраза. Так вот - поздравляю всех сопричастных с праздником, а сам, тем временем достаю из закромов вот такую солидную коробочку: Открываю - о-па! на шикарном ложе покоится ручной анемометр, он же анемометр чашечный, он же анемометр Фусса - прибор, который служит для определения скорости ветра в условиях метеорологической службы, а также может быть использован при измерениях скоростей воздушных потоков в аэродинамических и промышленных

Одно из ярких воспоминаний школьных лет- летние поездки на папину историческую Родину, то есть в места, где я сейчас живу. Понятное дело, ездили и в более ранние годы, но прямо уж совсем детство - какие-то обрывочные воспоминания... А вот восьмидесятые - это уже своя машина, подготовка к поездке, сама поездка с сопутствующими остановками - это уже память сохранила достаточно чётко. Ну, а по приезду - поездки по местности: окрестности хутора Антонов, побережье Цимлянского водохранилища и, конечно же, Волгодонск. И если сам Волгодонск как-то не впечатлял - город да и город, не Ростов-на-Дону и даже не Грозный, то вот автодорога Цимлянск-Волгодонск - это уже вполне себе! Один проезд по Цимлянской ГЭС чего стоил - с возможностью посмотреть на затворы плотины - через щели которых иногда били фонтаны воды и которые мне, тогда ещё совсем ребёнку, казались просто гигантскими. Но главным впечатлением была остановка "у Щукаря"! В апреле 1980 года остановочный комплекс "Летний сад" у автодороги Ц

Мама у нас любит комнатные растения ну и выписывает и покупает много литературы по данной тематике - а сейчас в периодике чуть не в каждом журнале - про замиокулькас. Может, конечно, совпало, но сложилось впечатление, что растение сейчас это очень модное и пишут о нём все кому не лень. Если у кого из поля зрения выпало это растение, то небольшая справка: замиокулькас относится к тропическому роду растений семейства Ароидные, представленный единственным видом замиокулькас замиелистный. Так вот, маму тоже замиокулькас заинтересовал, но пойти и купить ей в подарок - это как-то "неспортивно". И жена принесла с работы листочек, а я его сначала сунул в воду, а когда на черешке листка появились крошечные корешки (забыл сфотографировать) - посадил листик в грунт. А дальше этот листик у меня стоял себе, стоял - почти год. И я уже подумывал его выкинуть - только свежая зелень листа меня останавливала. И вот я дождался! 28 февраля обнаружил побег! Медленно, но неотвратимо побег увеличивался. И во

Итак, сегодня у меня в руках очередная модель из тех автомобилей, что представлены в игре Need for Speed: Porsche Unleashed и это Porsche 930 - первый в мире гражданский 911 с турбонаддувом. Вот такая вот красота цвета меди (Copper Metallic). Глядя на модель понимаешь почему Porsche 911 стал иконой в мире классических автомобилей и почему автомобиль является бесспорным флагманом модельного ряда Porsche. Он был на календариках, на постерах, на вкладышах жвачки "Turbo", в сотнях фильмов и в десятке игр. Мечта... На капоте модели фирменный шильдик. Ах, да, если кто не знал, "930" - внутризаводское обозначение автомобиля Porsche 911 Turbo выпуска 1975-1989 годов. Версия 1978 года - по сравнению с предыдущими - подверглась значительной модернизации: - объём двигателя увеличился до 3,3 л. с добавлением интеркулера «воздух-воздух», позволившего увеличить мощность до 300 л. с. (интеркулер - представляет собой теплообменник, выполняющий функцию охлаждения наддувочного воздуха и, как следствие,