Сеть АЗС «Татнефть»

На АЗС «Татнефть» можно выбрать кофе под любое настроение: от классического американо до капучино с плотной пенкой. Но за каждой чашкой стоит история длиной более тысячи лет. Как кофе прошел путь от эфиопских лесов до современных маршрутов — рассказываем ниже. От Эфиопии до первых торговых путей Родиной кофе считается Эфиопия. Более тысячи лет назад в регионе Каффа росли первые деревья арабики. По легенде, пастух Калди заметил, что его козы становятся необычайно бодрыми после красных ягод одного куста. Он попробовал их сам — и почувствовал прилив энергии. Со временем зерна начали использовать монахи, чтобы сохранять бодрость во время ночных молитв. Так напиток стал частью повседневной жизни и постепенно вышел за пределы Африки. Йемен, типика и бурбон В XV веке арабы вывезли саженцы арабики в Йемен. Именно там кофе начали активно выращивать, обжаривать и продавать в другие страны. Первая известная разновидность арабики получила название «типика». Позже на острове Бурбон (ныне Реюньон) о

Полный привод, имеющий ранее аббревиатуру 4х4 или 4WD, у большинства автомобилистов ассоциируется с четырьмя ведущими колесами. С развитием технологий система полного привода претерпела многочисленные изменения, и на большинстве современных автомобилей это уже не только раздаточная коробка с распределением момента по формуле 50:50, но и вспомогательные системы и агрегаты, которые всем этим могут управлять самостоятельно. Разобрали, какие системы бывают, в чем их плюсы и минусы и под какие конкретные задачи стоит рассматривать каждую из них. Какие бывают системы Из всех систем полного привода можно выделить две основные: Part-time — подключаемый и Full-time — постоянный. В качестве дополнения можно выделить систему On-demand — электронно-управляемый полный привод, в котором система сама определяет момент, когда необходимо включить систему полного привода. Part‑time С системой Part‑time автомобиль в обычном режиме по сути переднеприводный или заднеприводный — в зависимости от марки и мод

Цены на автомобили растут, и многие уже не могут обновляться каждые 3–5 лет, как было раньше. В связи с этим появляется логичный вопрос: а как увеличить срок эксплуатации автомобиля, чтобы он дольше прослужил владельцу и не подводил в самый неподходящий момент? Разобрали основные способы, как продлить жизнь автомобилю. Условно возможные проблемы можно разделить на три категории: кузов, техническая часть и угон. Угон Все современные автомобили оборудованы штатной охранной системой. Проблема в массовости и не самых продвинутых системах защиты, с которыми без проблем справляются злоумышленники. Проще, если автомобиль ночью стоит во дворе частного дома, на охраняемой стоянке или в гараже. В противном случае лучше установить хорошую охранную систему от специализированных производителей. Зачастую если у грабителей не получается быстро отключить сигналку, они оставляют попытку угнать машину, дабы не быть пойманными. Кузов Уход за кузовом желательно начинать еще при покупке. Многие дилеры пред

Маршрут Ижевск — Нефтекамск — это дорога через спокойные пейзажи, речные просторы и культурные центры. Путешествие подойдет тем, кто любит сочетать городской ритм и гармонию природы. Ижевск: город прудов и индустриальной истории Начинаем путь в Ижевске с заезда на АЗС «Татнефть» по адресу ул. Баранова, 94. Перед длительным путем заправляем автомобиль, берем кофе и спокойно настраиваемся на маршрут. Ижевск стоит изучить внимательнее. Главная точка притяжения — Ижевский пруд, один из крупнейших искусственных водоемов Европы. Прогуляйтесь по набережной под открытым небом и ощутите простор и легкость. Можно заглянуть в Музейно-выставочный комплекс имени М. Т. Калашникова, чтобы познакомиться с историей города, или пройтись по Центральной площади — главной достопримечательности столицы Удмуртии. Сарапул и середина маршрута: тишина и виды Камы По пути делаем остановку в Сарапуле — на АЗС «Татнефть» в жилом массиве Привокзальный, ул. Путейская, 1г. Это удобная точка, чтобы заправиться и перек

Детские воспоминания о дороге Воспоминания о детских поездках часто связаны с запахами дороги, шумом колес и ощущением маленьких радостей на остановках. Чай в термосе, бутерброды с колбасой или сыром, печенье, простая выпечка — все это было частью путешествий, которые запоминались не только маршрутом, но и этими маленькими ритуалами. Каждая пауза на дороге становилась временем для отдыха, чтобы подзарядиться энергией, вдохнуть свежий воздух и почувствовать заботу родителей. Эти привычки формировали особый культурный код дороги — сочетание движения и маленьких радостей, которые сопровождали нас с детства. Современные привычки в дороге Со временем привычки перекусов в пути трансформировались, но остались столь же важными. Длинные маршруты, холодная погода или усталость не мешают водителям искать места, где можно остановиться, согреться и перекусить. Сегодня это уже необязательно термос из дома и бутерброды, аккуратно упакованные в пакет. Современные остановки на АЗС «Татнефть» позволяют

Ответственность за всех пассажиров в автомобиле несет водитель. И если для взрослого на случай ДТП предусмотрены ремни и подушки безопасности, то о поездках с маленькими пассажирами мы должны думать и готовиться заранее. Сегодня расскажем про детские автокресла: какие бывают, на что обратить внимание при выборе и как их правильно крепить. Группы кресел Все детские автокресла можно разделить на несколько групп, определяемых ростом, весом и возрастом ребенка. Младенцев в возрасте до 6 месяцев и весом до 10 кг необходимо перевозить в автокресле группы 0. Обычно это люльки от колясок, съемные, которые устанавливаются на заднем ряду сидений, обязательно поперек движению автомобиля. Они изготовлены из прочных материалов и представляют собой прочный каркас, который защищает тело младенца при ДТП. В возрасте малыша от 1 года до 2 лет и весом до 13 кг следует выбирать автокресла группы 0+. Такое кресло устанавливается строго против хода машины, чтобы не навредить ребенку в случае срабатывания п

Суровая зима в этом году застала врасплох не только автомобилистов, но и коммунальщиков. Но чтобы оценить состояние дорог, нужно до них еще добраться. Мы обсуждали зимний пакет современных автомобилей, но как он нам поможет, когда, подойдя к своему автомобилю, мы видим сугроб? Первым делом машину нужно откопать из этого снежного плена. Разобрались, что нам в этом поможет и как действовать в ситуации, когда вместо автомобиля мы видим большую груду снега. Что нам понадобится Первым делом нам понадобится лопата, а лучше две. Пластмассовая — для уборки снега с кузова, которой проще работать аккуратно, чтобы не повредить кузов, и вторая, более грубая, например саперная, для очистки нижнего слоя, который вечером мог быть подтаявшим, а за ночь превратился в лед. Скребок и щетка. Щеткой можно будет удалять тонкий слой снега с кузова, не поцарапав краску. Скребок поможет для очистки стекол. Даже если переднее и заднее стекла оборудованы обогревом, нужно будет очистить и боковые стекла для лучше

Зимнее вождение для автомобилистов большинства регионов России становится настоящим испытанием. Современные автомобили всячески помогают нам, чтобы даже новички с небольшим водительским стажем чувствовали себя комфортно и уверенно на дороге в любое время года. Мы упоминали зимний пакет, некоторые электронные системы, помогающие при заносе и торможении, — пришло время поговорить и о приводе автомобиля. Разобрали, какие бывают, на чем легче ездить зимой и в чем их особенность. Какой бывает Если опираться на привод автомобиля, то рынок нам предлагает три варианта: передний, задний и полный. Разобрали каждый из них, выделили плюсы, минусы, предпочтения и в каких случаях стоит склоняться в пользу того или иного варианта. Ведь не всегда есть смысл покупать автомобиль на полном приводе, хотя он покрывает больше задач и предоставляет своему владельцу больше возможностей не только на зимней дороге. Передний привод Большинство автомобилей на дорогах России именно с передним приводом. Он в первую

Вы хоть раз задавались вопросом, почему некоторые автомобили ревут на несколько районов при запуске двигателя, а других на трассе даже при резком ускорении вообще не слышно? И «пахнет» после каждого автомобиля по-разному. А все потому, что каждый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания может иметь разную конструкцию выхлопной системы. В современных автомобилях ее задачи сводятся к уменьшению шума и максимальному снижения вредных выбросов. Разобрали, как устроена выхлопная система и какие задачи она решает на самом деле. Из чего состоит и какие задачи решает Современная выхлопная система уже давно не система простых банок с простыми наполнителями. Сейчас это сложный инженерный комплекс, от исправности которого зависит мощность мотора, экологичность, комфорт водителя и даже его безопасность. Перед современной выхлопной системой стоят 4 основные задачи: В классическом виде, начиная от двигателя и заканчивая выхлопной трубой, система включает: В зависимости от типа и возраста автомоби