ОСК | Объединённая судостроительная корпорация

Сегодня подводные силы ВМФ России являются одной из ключевых опор обороноспособности страны, а предприятия ОСК создают для них основу подводного щита Отечества. В преддверии юбилея подводных сил ВМФ ОСК запускает на своих информационных площадках специальную серию материалов о том, как формировался и развивается отечественный подводный флот. Мы расскажем о конструкторских школах ОСК ‒ конструкторских бюро «Рубин» и «Малахит», по проектам которых флот получил несколько поколений стратегических ракетоносцев, многоцелевых атомных и дизель‑электрических подводных лодок. Покажем, как идеи конструкторов воплощаются в металле на предприятиях ОСК: прежде всего на Севмаше ‒ единственной верфи в стране, строящей современные стратегические и многоцелевые АПЛ, а также на Адмиралтейских верфях, специализирующихся на проектах дизель-электрических подводных лодок 636 «Варшавянка» и 677 «Лада». Отдельные выпуски серии будут посвящены заводам‑легендам подводного кораблестроения ‒ Балтийскому заводу, Кр

На производственной площадке Восточной верфи ОСК состоялась церемония подъема флага на краболовном судне «Сентен» проекта 03141. Это девятое судно данного проекта, строительство которого велось на верфи. Его закладка состоялась 22 июня 2023 года, а в сентябре 2025 судно было спущено на воду. Строительство велось в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России «Квоты под киль». Судно предназначено для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде. Установленные на его борту RSW-танки с охлажденной морской водой позволяют транспортировать улов в порт в живом виде. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м. «Сентен» имеет высокую скорость и отличные мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей. А его ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать судно и в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Церемония подъема флага прошла в торжественной обстановке с участием представителей зак

Конструкторский блок ОСК работает над созданием первого в России контейнеровоза-рекордсмена по объемам контейнерной вместимости для работы в арктических широтах Северного морского пути. Заказчиком судна, не имеющего аналогов в мире по совокупности характеристик, является АО «Росатом Арктика». На судне есть возможность единовременно разместить более 4800 контейнеров. Такая контейнеровместимость существенно повышает экономические показатели проекта. Контейнеровоз проектируется высокого ледового класса Arc7, что позволяет судну проходить льды толщиной от 1,5 до 1,7 метров (в зависимости от плотности льда и времени года). «Из шести альтернативных вариантов архитектурно-конструктивных решений, отличающихся по компоновке, движительному комплексу и типу расходуемого топлива, по результатам анализа совместно с Заказчиком мы выбрали оптимальный с точки зрения контейнеровместимости, эксплуатационных показателей и экономической эффективности», – отметил заместитель генерального директора ОСК по и

Команда КВН «Со Звезды» представила Центр судоремонта «Звездочка» ОСК на международном фестивале «КиВиН 2026», который проходил с 13 по 28 января в Сочи. Зрители тепло встретили шутки, сценки, репризы и миниатюры, подготовленные корабелами. По итогам выступления команда получила приглашения на игры от нескольких официальных и центральных лиг международного союза КВН и уже начала подготовку к новому сезону. Команда выражает благодарность руководству и профсоюзной организации верфи, а также сборной команде Архангельской области «Белое море» за помощь в подготовке к выступлениям.

Визит в Северодвинск на крупнейшую верфь России стал одним из пунктов в программе стажировки военнослужащих из Архангельской области — участников СВО, в том числе Героев России. Гости оценили роль региона в обеспечении безопасности страны, познакомились с историей завода, посетили производственные цеха.   Герой Донецкой Народной Республики Артем Жога оставил запись в книге почетных гостей предприятия в заводском музее: «Огромная благодарность за сохранение памяти и истории предприятия. Низкий поклон работникам всех поколений за служение Отечеству и укрепление суверенитета страны, особенно детям и женщинам Великой отечественной войны. Мира, процветания и трудовых успехов». Отметим, что работники Севмаша принимают участие в региональной кадровой программе для участников СВО «Защитники. Под крылом Архангела». «Время героев» — это кадровый лифт для тех, кто делом доказал свою преданность стране. В рамках программы готовят высококвалифицированных руководителей из числа участников специальн

ОСК приступает к разработке технического проекта портового ледокола ледового класса Icebreaker 7 предназначенного для поддержки судов в акватории портов и на подходных каналах на трассе Северного морского пути. Архитектурно-конструктивный тип судна – портовый ледокол с усиленным ледовым корпусом с ледокольным форштевнем, с удлиненной надстройкой бака, средним расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, дизель-электрической энергетической установкой, четырьмя электрическими движительно-рулевыми колонками и открытой грузовой палубой в корме. Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов. «Создание нового портового ледокола – это важный шаг в укреплении технологического суверенитета и логистической независимости нашей страны в Арктическом регионе. Проект, разработанный нашими специалистами, станет основой для строительства серии судов, необходимых для устойчивого обеспечения грузо

Та, которая поддержала, когда вы сомневались, вдохновила поступить в профильный вуз, подсказала выбрать профессию корабела или решиться пойти работать на завод, в КБ, на верфь? Которая научила видеть смысл в сложных чертежах и ночных сменах, радоваться каждому спуску на воду и просто была рядом, когда нужно? Может быть, вам приходит на ум заботливая мама, которая сказала: «Пробуй, сыночек, у тебя получится», или старшая сестра, первой поверившая, что место девушки — тоже в судостроении и на производстве. Давайте поблагодарим особых женщин в нашей жизни и в отрасли, которые помогли нам сделать шаг вперед — незаметный или очень большой: сдать сложную сессию, поступить в профильный вуз, пройти практику на верфи, выйти на первую смену в цехе или защитить свое первое ППУ. Присоединяйтесь к флешмобу #ЭтоВсеОна и к нашему корабельному хештегу #ЖенщиныВерфи: 1️⃣ Выложите в соцсетях совместное фото с женщиной, которая сыграла особую роль в вашей жизни и профессиональном выборе (или только ее фо

Наставничество является важнейшим элементом корпоративной культуры ОСК, благодаря которому опытные сотрудники передают молодежи свои знания и опыт, обеспечивая непрерывность производства и преемственность судостроительных традиций.  В прошлом году ОСК были запущены конкурс «Наставничество ОСК» и корпоративная программа «Школа наставников» направленные на развитие данного направления.   По случаю нового праздника в Южном центре судостроения и судоремонта ОСК члены Совета молодых специалистов провели для учащихся Инженерной школы провели классный час на тему «Россия комфортная: транспорт» в рамках программы профориентационной программы «Россия —  мои горизонты». Школьники узнали о перспективах работы в судостроительной отрасли и ее значении в жизни страны, а также в каких учебных заведениях готовят будущих корабелов. В конструкторском бюро ОСК «Алмаз» к празднику было опубликовано интервью руководителя проектов предприятия Ярослава Романа, в котором он подробно рассказал об участии пяте

Многие спрашивают: «Что такое швартовные испытания?». Если коротко — это этап, когда корабль уже на воде, но еще у причала (на швартовах), и необходимо по очереди «пробуждать» все его системы. Прямо сейчас на строящемся на Балтийском заводе ОСК ледоколе «Чукотка» кипит работа. Важнейшее событие последних дней — успешный запуск аварийных дизельных генераторов (АДГ). Зачем они нужны? Атомный

Пять студентов Высшей технологической школы «Севастопольский приборостроительный институт» Севастопольского государственного университета стали обладателями корпоративной стипендии ОСК. Ежегодная программа ОСК поощряет студентов, демонстрирующих выдающиеся успехи в обучении по профильным направлениям. В этом году стипендиатами стали студенты 3 и 4 курсов бакалавриата, 2 курса магистратуры, а также 4 и 5 курсов специалитета. Стипендиаты обучаются по таким востребованным специальностям, как «Кораблестроение, океанотехника, системотехника», «Корабельное вооружение», «Проектирование и постройка судов и объектов океанотехники», «Системы автоматизации кораблей и судов», а также «Строительство и ремонт надводных кораблей». Конкурс на получение стипендии проводится уже более 3 лет, привлекая все больше молодых специалистов к работе в судостроительной отрасли.