Александр Михельсон

Компания Changan выводит на российский рынок свой суббренд Deepal. Причем это название марки предназначено для экспортных рынков, а в Китае она называется Shenlan и позиционируется как премиальная марка электрических и гибридных моделей. Первые модели Shenlan в Китае представили в 2022 году. И самая интересная из них для России, очевидно, крупный гибридный внедорожник Deepal G318, названный так в честь китайской национальной трассы G318, соединяющей восточное побережье страны с Тибетским автономным районом. Длина трассы G318 составляет 5476 километров. Она начинается в Шанхае и заканчивается в посёлке Чжанму Тибетского автономного района, на границе с Непалом. Продажи Shenlan/Deepal G318 стартовали в Китае летом 2024 года. Так что модель относительно свежая. Автомобиль довольно крупный. Длина — 4915 мм или 5010 мм с учетом полноразмерного запасного колеса на двери багажника, 1985 мм в ширину, 1885 мм в высоту, колесная база — 2880 мм. Дизайн кузова подчеркнуто внедорожно-брутальный, пр

Буквально на днях компания Haval объявила цены и рассказала о технических изменениях обновлённого кроссовера Haval Jolion, который уже несколько лет является лидером сегмента компактных SUV на российском рынке. С учетом объявленных цен кроссовер Jaecoo J6 может стать серьезным игроком в этом сегменте и главным конкурентом Jolion. Jaecoo J6 для российского рынка презентовали в конце прошлого года и только сейчас объявили официальные цены. Рекомендованная розничная цена SUV китайской марки в РФ стартует с отметки 2 290 000 рублей, за топовый вариант просят не менее 2 649 000 рублей. При этом максимальная версия Haval Jolion «Техно» с полным приводом стоит 2,9 млн рублей. Правда, Jaecoo J6 будет представлен в России только с передним приводом. По крайней мере на старте продаж. Марка Jaecoo входит в состав глобального концерна Chery. В последнее время активно ходят слухи, что Jaecoo заменят на российском рынке на новый бренд Jeland. Эти слухи периодически опровергаются, но параллельно с эт

Китайский Haval Jolion уже несколько лет подряд остается самым продаваемым компактным кроссовером на российском рынке! Дизайн модели заметно обновился два года назад, но в ходе нынешнего обновления экстерьер модели не изменился. Все изменения коснулись салона автомобиля и технических характеристик, в первую очередь двигателя. В салоне автомобиля обновили переднюю панель и центральную консоль. Дефлекторы вентиляции теперь имеют изменённую конфигурацию, а в блок климат-контроля добавили рукоятку громкости и кнопку для отключения аудиосистемы. Пульт управления климатом теперь размещён под воздуховодами, а не над ними. Вместо прежнего вращающегося селектора трансмиссии на центральном тоннеле установили обычный джойстик. Рядом с ним находятся двойные многофункциональные подстаканники. Мощность беспроводной зарядной площадки увеличилась до 50 Вт. Руль, оснащённый физическими клавишами, сохранил прежнюю форму, но получил более утолщённый обод. Мониторы в салоне остались прежними: приборная па

Автомобили под возрождённым отечественным брендом «Москвич», копии моделей китайской JAC, по большому счёту провалились на российском рынке. Продажи были минимальными. Теперь у предприятия появляется ещё один китайский партнёр. Это тоже китайский концерн SAIC, в состав которого входит марка MG. Две модели именно этого бренда станут донорами двух новых кроссоверов под маркой «Москвич». Интересно, что паркетники Москвич 3 и Москвич 8, лифтбек Москвич 6 остаются в модельном ряду марки. Новая М-серия будет состоять из двух кроссоверов: Москвич М70 и Москвич М90. Младшая модель М70 — это копия кроссовера MG HS второго поколения, а новый флагман М90 — это перелицованный MG RX9. Москвич М70 на старте продаж будет представлен в двух комплектациях и только с передним приводом, версию с 4WD обещают позже. Более крупный трехрядный SUV Москвич М90 по умолчанию будет продаваться только с полным приводом и только в одной комплектации. Длина пятиместного кроссовера Москвич М70 составляет 4655 мм, шир

Рестайлинговые седаны и универсалы Lada Vesta без приставки Sport начали производить еще в феврале 2022-го на заводе в Ижевске, но уже весной того же года производство было остановлено из-за нехватки комплектующих, а затем выпуск Vesta возобновился только в марте 2023 года в Тольятти. В 2023 году на конвейере АвтоВАЗа началась сборка версии Лада Веста Sportline, а в ноябре 2023 года появился универсал Lada Vesta SW Sportline. И только сейчас стартует производство модификации Vesta Sport с бензиновым двигателем Evo объёмом 1,8 литра, его отдача повышена до 147 л.с. Модель также будет представлена на рынке в кузовах седан и универсал. Сообщается, что Lada Vesta Sport была разработана с учётом опыта инженерного подразделения Lada Sport, который был получен в шоссейно-кольцевых гонках различных классов. Vesta Sport и Vesta SW Sport были оснащены обновлённой спортивной подвеской с изменёнными характеристиками пружин и амортизаторов. Клиренс автомобиля составляет 158 мм, а также увеличена ши

Китайский бренд Haval, входящий в состав глобального GWM, похоже, решил почти одновременно обновить весь свой модельный ряд линейки PRO. Вслед за «старшими» Haval H7 и Haval H9 представлено обновление самого доступного кроссовера марки Haval H3 2026 модельного года. Обновленные H3 уже появляются в дилерских салонах по всей стране. Интересно, что в Китае H3, где модель называется Haval Kugou, практически провалился на рынке. За два года продали около 8000 автомобилей, что для огромного рынка Поднебесной можно считать полным фиаско. В результате в Китае еще в начале 2024-го продажи модели прекратились, а позже Haval Kugou исчез из других экспортных рынков, кроме России. На данный момент производство Haval H3 ведется только в России, на заводе в Туле. Там же производится и локализованный 1,5-литровый двигатель GW4B15L для полноприводных версий. Во время презентации представители компании обратили на этот мотор особое внимание. Двигатель мощностью 177 л.с. и 270 Нм теперь соответствует нор

Впервые обновленный бестселлер Omoda официально показали в конце прошлого года, а в начале февраля были опубликованы дополнительные официальные изображения. Перед стартом продаж российский офис поделился еще одной порцией информации о обновленном кроссовере Omoda C5 2026-го модельного года. Кроссовер сохранил свой узнаваемый купеобразный силуэт, однако передняя и задняя части подверглись значительным изменениям. Вместо безрамочной радиаторной решетки с ромбами теперь установлена гладкая панель с прорезями. Паркетник по-прежнему имеет двухэтажную головную оптику, но верхние ходовые огни и основные блоки фар выглядят совершенно по-другому. Также были заменены бамперы и багажная дверь, а задний номерной знак переместили ниже. Также теперь фонари имеют рисунок в виде молний, как у старшей модели Omoda C7. Габариты кроссовера следующие: длина — 4545 мм, ширина – 1824 мм, высота – 1588 мм. Для сравнения длина нынешнего поколения — 4400 мм. Сообщается, что обновленный Omoda C5 получил «ассиме

Очередной клон китайской модели представили на российском рынке. Казалось бы, уже ординарное событие. Сейчас практически весь авторынок — это Китай. Но в случае с UMO 5 всё немного интереснее. Официальным партнером проекта стало подразделение отечественного IT-гиганта — «Яндекс Электро». Яндекс уже давно присутствует на автомобильном рынке в формате сервисов «Яндекс Такси», в каршеринге, а также предоставляет свои разработки и оболочки для других автопроизводителей. В последнее время на многие китайские модели устанавливаются сервисы Яндекса — навигация, голосовые ассистенты и даже Яндекс Книги. Например, летом я снимал на Алтае тест-драйв Haval H7, в мультимедийку которого были зашиты сервисы Яндекса. Та же история и на представленном в самом конце 2025 года полноприводном Changan CS75 Plus. Ссылки на видео обзоры моделей ниже. 👇 Яндекс не стал автопроизводителем в полном смысле слова. Марка UMO принадлежит компании «ЭМ Рус». IT-гигант выступил технологическим партнером нового бренда

В конце 2025 года компания Changan вывела на российский рынок новое поколение полноприводного Changan CS75 Plus (видео тест-драйв ниже), а в первом квартале у наших дилеров должен появится еще одна новая модель — Changan CS55 Plus. В Китае продажи компактного кроссовера CS55 Plus с новым дизайном стартовали в сентябре прошлого года, и сейчас модель выходит на глобальные рынки, в том числе в Россию. Напомню, что в России прежняя модель сейчас представлена и как CS55 Plus, и как Uni-S. Производитель позиционирует обновленную версию как новое поколение, но в действительности это скорее большой рестайлинг. В Китае экспортная варинат оснащается турбомотором 1.5 и роботом с передним приводом. При этом в России модели еще обещан полный привод. Габариты нового экспортного Changan CS55 Plus равна 4540 мм (на 10 мм меньше, чем у модели в Китае). Для сравнения, продающийся сейчас у нас CS55 Plus / Uni-S имеет длину – 4515 мм. Дизайн модели изменился значительно. Он стал более угловатым и солидным

Возрождение знаменитого советского автомобильного бренда «Волга» с помпой презентовали ещё в 2024-м году. На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде показали сразу три модели Changan, на которых были приклеены шильдики Volga. Автомобили даже показали премьер-министру! Там же сообщили, что первые товарные модели должны появиться в ближайшее время, но что-то пошло не так. Судя по всему, Changan передумал, и про возрождение «Волги» забыли на два года. И вот вторая попытка! Теперь уже без помпезных презентаций. Тем не менее в Рунете появился официальный сайт возрожденного отечественного бренда со слоганом на главной странице: ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО С НАЦИОНАЛЬНЫМ ХАРАКТЕРОМ. Только если с "национальным" и "отечественный", почему название бренда пишется латинскими буквами? Но это так — лирика... Технической информации по модельному ряду на сайте нет, хотя по тизерам, шпионским фото и сертификационным данным очевидно, что партнером, или точнее поставщиком машинокомп