Реки, теплоходы, путешествия

Мы находимся на левом берегу Канала имени Москвы, на участке между мостом МКАД и мостом Ленинградского шоссе. Это удобная точка для любителей наблюдения за речными судами: отсюда отлично видно, как по каналу проходят круизные теплоходы, направляющиеся в столицу или уходящие из нее в дальние рейсы. Во время нашей очередной сессии наблюдения за речными судами появляется трехпалубный круизный теплоход «Октябрьская революция». Это судно компании ГАМА хорошо знакомо любителям речных круизов по России. Теплоход работает на одном из самых протяженных маршрутов навигации: Москва — Астрахань — Москва. Такой рейс проходит через множество городов, водохранилищ и считается настоящим большим путешествием по внутренним водным путям России. В этот момент теплоход «Октябрьская революция» следует в сторону Москвы. В столице его ждет короткая стоянка, после которой судно вновь отправится в дорогу и возьмет курс на юг, к Астрахани. Подобные круговые рейсы выполняются на протяжении всей навигации, поэтом

Четырехпалубный круизный теплоход «Александра» уверенно проходит по Пестовскому водохранилищу всего через несколько часов после начала кругового рейса по легендарному маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва. Этот классический речной круиз по России считается одним из самых популярных направлений навигации, соединяющим две столицы по системе внутренних водных путей — через канал имени Москвы, водохранилища и далее к Волго-Балтийскому пути. Маршрут Москва – Санкт-Петербург на теплоходе «Александра» традиционно востребован у туристов, которые выбирают круиз по Волге и каналам за атмосферу неспешного путешествия, живописные берега и прохождение шлюзов. Круиз Москва – Санкт-Петербург – Москва давно стал символом российского речного туризма, а каждый выход в рейс вызывает интерес у любителей речных круизов и поклонников пассажирского флота. Примечательно, что отправление «Александры» совпало с Днем Военно-морского флота России — праздником, который объединяет всех, кто связан с морской с

Видео-отчет о наблюдении с апреля по ноябрь за речными круизными теплоходами в Москве во время большой навигации 2025. 75 круизных теплоходов непрерывно идут один за другим в этом почти пятичасовом видео. Как вы думаете? В навигацию 2026 года сколько круизных теплоходов доберется до Москвы? Делитесь вашим мнением в комментариях. А пока - приятного просмотра! Ссылка на видео. YouTube . Подпишись на меня на Дзене! frocush .

Привет всем, кто следит за круизными теплоходами и не пропускает отправления судов от Северного речного вокзала Москвы. На этот раз в кадр попал момент, который каждый год становится заметным событием для поклонников речных круизов по России и наблюдателей за пассажирским флотом. На видео запечатлен традиционный прощальный гудок четырехпалубного теплохода «Нижний Новгород». Это пассажирское судно проекта 301, построенное в 1977 году, хорошо известно тем, кто интересуется круизами по Волге и другим внутренним водным путям России. Завершив программу рейсов, теплоход покидает Москву до следующей навигации. Сьемка выполнена 12 октября 2025 года на Химкинском водохранилище, в акватории канала имени Москвы. Особое внимание привлекла одна деталь отправления. После начала движения от причала теплоход «Нижний Новгород» продолжил путь с поднятой мачтой. Как правило, экипаж заранее опускает ее перед выходом, поскольку впереди расположены мосты с ограниченной высотой пролета. В этот раз процедуру

Круизный теплоход «Княжна Виктория» начинает живописный рейс из Москвы по востребованному маршруту Москва – Казань – Москва. На видео запечатлен красивый момент отправления: судно уверенно и плавно идет по Химкинскому водохранилищу, держа курс на север и открывая очередное путешествие по внутренним водным путям России. С первых секунд видно, как теплоход «Княжна Виктория» мягко рассекает водную гладь. Просторы Химкинского водохранилища, спокойная поверхность воды и величественный силуэт лайнера создают ту самую атмосферу, за которую ценят речные круизы из Москвы. Именно так начинается классический круиз по Волге с посещением Казани — с выхода из столичного речного порта и постепенного набора хода. Для поклонников речных круизов по России, любителей речного транспорта и ценителей наблюдения за речными судами такие кадры особенно интересны. Отправление теплохода из Москвы всегда наполнено особым настроением: впереди многодневный маршрут, шлюзы канала имени Москвы, выход на Волгу и стоян

Приветствую всех поклонников речных круизов по России и ценителей настоящего шипспоттинга у столичных причалов! Сегодня речь пойдет об особенном моменте, который можно увидеть и услышать лишь раз в году — в финале навигации, когда крупный круизный лайнер прощается с Москвой до следующей весны. 12 октября 2025 года у Северного речного вокзала состоялось знаковое событие: теплоход «Константин Симонов» отправился в свой последний рейс из Москвы в рамках навигации 2025. Этот популярный лайнер компании «ВодоходЪ» хорошо известен тем, кто интересуется круизами теплохода «Константин Симонов», заранее изучает расписание теплохода «Константин Симонов» и подбирает маршруты из Москвы по Волге и другим рекам России. Судно построено в 1984 году и относится к проекту 302 — серии, которая по праву считается классикой российского речного флота. Запросы «отзывы о теплоходе Константин Симонов», «цены на круизы Константин Симонов» и «маршрут теплохода Константин Симонов из Москвы» стабильно входят в чис

Круизный теплоход «Волга стар» завершает рейс по маршруту Москва – Мышкин – Москва и возвращается в столицу после живописного путешествия по Центральной России. Судно компании «Донинтурфлот» уверенно следует к причалам Северного речного вокзала, где и ставит точку в этом круговом круизе по Волге. Финальный подход к причалу — один из самых зрелищных моментов любого речного круиза. На видео видно, как теплоход постепенно снижает ход, аккуратно корректирует курс и точно выстраивается параллельно причальной линии. Маневры выполняются спокойно и без суеты, что особенно ценят любители речного флота и знатоки судоходства по внутренним водным путям России. Во время швартовных работ хорошо заметна слаженная работа экипажа. Команда действует четко и профессионально: от управления судном на малом ходу до подачи швартовых и окончательной постановки к причалу. Каждый этап — пример грамотной речной практики и уверенного владения судном в условиях столичного порта. Этот момент — логичное завершение

Привет, поклонники речных путешествий и наблюдатели за крупными теплоходами! Бывает, просыпаешься в теплый солнечный день и сразу понимаешь — сегодня идеальное время для шипспоттинга. Приготовьте напиток, садитесь поудобнее и готовьтесь к настоящему зрелищу прямо с берегов Канала имени Москвы. На видео мы видим, как четырехпалубный речной пассажирский теплоход «Феликс Дзержинский» грациозно выходит из-под моста Ленинградского шоссе и продолжает движение по Каналу имени Москвы, направляясь к открытым водным пространствам и новым приключениям. Это идеальный пример начала речного круиза из Москвы, зафиксированный с удобной точки наблюдения на берегу. Теплоход «Феликс Дзержинский» — настоящая легенда внутренних водных путей России. Построенный в 1978 году, он представляет проект 92-016 — серию надежных пассажирских теплоходов, известных своим комфортом и качеством обслуживания. Судно названо в честь Феликса Дзержинского, выдающейся исторической личности, и за десятилетия службы стало ключ

Привет всем, кто увлечен речными круизами по России и внимательно следит за судами на наших реках. Иногда ждешь появления яркой личности, а в кадре появляется нечто более масштабное — настоящий круизный теплоход. Сегодня именно такой день: из Москвы отправляется редкий гость столичной акватории. В объективе — трехпалубный круизный теплоход «Капитан Пушкарев», который спокойно и размеренно покидает Москву. В столице это судно бывает нечасто: как правило, один заход за навигацию, а иногда и реже. После трехдневной стоянки в разгар лета теплоход «Капитан Пушкарев» берет курс дальше по маршруту, проходя район бывшего Северного грузового порта, где сейчас активно строятся новые жилые кварталы. Наблюдаем этот проход с правого берега Химкинского водохранилища — одной из лучших точек для споттинга речных судов. Круизный теплоход «Капитан Пушкарев» относится к проекту 26-37 — хорошо знакомой серии пассажирских судов советской постройки. Судно было построено в 1960 году в Комарно и изначально н