UsedCars

По итогам I квартала 2026 года в России продано почти 265 тыс. новых легковых автомобилей. Это рост на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Интересно то, что почти 60% проданных за этот период автомобилей – локальной российской сборки. Россияне прдолжают выбирать SUV - доля кроссоверов и внедорожников составила аж три четверти от общего объёма продаж. Больше десятой части (11%) пришлось на новые легковые автомобили премиум‑брендов. Но при этом 59% реализованных в первом квартале машин были произведены непосредственно в России. Интересно, что, как мы уже писали, по данным китайской таможни, Россия – лидер среди стран, куда отправляют китайские авто. Причём цифра эта только растёт. По марочной структуре рынок по данным за за январь–март 2026 года выглядит так: Остальные бренды имеют доли не выше 3% каждый. Согласно данным "Автостата", рыночная доля покупателей‑юридических лиц в первом квартале этого года составила 12%. А вот электромобили и гибриды в сумме заняли 9% рынк

В России наблюдается рост сразу нескольких сегментов авторынка - это продажа подержанных авто, премиальных автомобилей и ввоз "китайцев". Впрочем, статистика показывает, что не Китаем единым жив российский авторынок. Так в марте нынешнего года, согласно данным "Автстата", в России было куплено 475 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 15,3% больше относительно февраля и на 6% больше, чем в марте 2025 года. При этом вторичный рынок в нашей стране в годовом сравнении растет уже девятый месяц подряд. Свыше половины (53,7%) приобретенных в марте легковых автомобилей с пробегом пришлось на шесть брендов – LADA, Toyota, Kia, Hyundai, Volkswagen и Nissan. Общие квартальные данные тоже подросли – в этом году получилось на 4,6% больше (1 млн 324 тыс. Штук), чем в период с января по март прошлого года. Интересно, что по итогам первого квартала 2026 года выросли и премиум-сегмент – в России реализовано 29 105 новых машин соответствующего класса. Это на 36,1% больше, чем за три месяца прошл

ФАС разместила на портале правовых проектов уведомление о разработке приказа, которым предлагается внести изменения в методику расчёта предельных тарифов на техосмотр. Другими словами, максимальный размер платы за проведение ТО могут начать считать по-новому. Текущая методика действует с 2022 года и предусматривает, что регионы собирают от операторов ТО предложения по изменению тарифов. При этом соответствующие данные должны предоставить не менее 50% всех операторов, работающих в регионе – иначе их мнение не учитывается. Очевидно, операторы не торопятся участвовать в этом процессе, поскольку ФАС сейчас предлагает снизить установленный порог участия. В ведомстве рассчитывают, что уменьшение порога подтолкнёт больше операторов к подаче данных и тем самым расширит применение расчётного метода в регионах. Стоит отметить, что при вялой активности операторов ТО региональный тариф пересчитывается с учётом инфляции. Возможно, просто это всех вполне устраивает. С другой стороны, если решение о

Кроссоверы Chery Tiggo 7L больше не представлены официально на российском рынке, по крайней мере, как отмечает ряд СМИ, они пропали с официального сайта китайского автогигант. Информацию также подтверждают сотрудники дилерских центров. Таким образом продажи Tiggo 7L завершены, хотя российское представительство Chery официального сообщения об окончательном выводе модели из линейки пока не делало. Оставшиеся экземпляры, судя по всему, разобрали в дилерской сети. Интересно, что Tiggo 7L дебютировал весной 2025 года, в апреле - ровно год назад. Модель позиционировалась как замена предыдущей версии Tiggo 7 Pro Max. Кроссовер оснащался бензиновым двигателем 1,6 л мощностью 150 л. с., работавшим в паре с 7-ступенчатым "роботом". Клиентам предлагались варианты с передним или полным приводом, а стартовая цена базовой комплектации составляла около 2,8 млн рублей. Уже летом 2025 года кроссовер Tiggo 7L попала в топ самых популярных кроссоверов и внедорожников в России. К примеру, по данным "Автос

На российском авторынке скоро появится внедорожник 212 Т01, который, как заявляется, открывает путь официальному присутствию концерна BAW в России. Этот автомобиль пу нас уже прозвали "УАЗ по-российски" и много считают, что он сможет стать конкурентом не только продукции ульяновского автозавода, но и китайским "Танкам". Да, BAW 212 T01 – это рамный внедорожник.Он доступен в РФ, пока официально непредставлен. Что касается цен, то его стоимость сильно варьируется в зависимости от двигателя: бензиновая версия обойдется примерно 3 млн рублей, а дизельная –ближе к 4 млн рублей. Дизайн автомобиля представляет собой настоящую "солянку" с отсылками к Land Rover Defender, Mercedes G-Class и УАЗ Хантер. При этом сохранены классические черты, такие как круглая оптика и легендарная "фара-искатель" на крыле. Технически это классический внедорожник: неразрезные мосты спереди и сзади, жестко подключаемый полный привод (Part-Time), дорожный просвет в 235 миллиметров, блокировки дифференциалов. Геометр

Китайский производитель Changan представил для российского рынка новое поколение компактного кроссовера UNI‑S. Расскажем подробней о параметрах этого автомобиля. Под капотом установлены турбированные 1,5‑литровые моторы семейства Blue Core – 157 л.с. в переднеприводной версии и 181 л.с. – в полноприводной. Оба двигателя сочетаются с 7‑ступенчатой роботизированной коробкой передач. Сзади применена многорычажная подвеска, дорожный просвет составляет 188 мм. Модель адаптирована к российским климатическим условиям и получила расширенный «зимний пакет» – подогрев рулевого колеса, передних и задних сидений, обогрев лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя. Передние кресла оснащены электроприводом: водительское – с шестью вариантами регулировок и памятью положений, пассажирское – с четырёхступенчатой регулировкой, вентиляцией, подогревом и функцией приветственной посадки со смещением кресла. Кроме того, новинка оборудована электроприводом дверцы багажника с бесконтактным доступом, п

Группа RWB, которая является объединенной компанией Wildberries & Russ, выкупила транспортные активы компаний «Ситимобил», «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф». Насколько известно, выбор для покупки был определен тем, что у всех компаний – один конечный владелец, с которым и заключена сделка. Речь про инвестиционную компания People&People, которая руководила всем тремя перевозчиками с 2022 года. Интересно, что компании были убыточными. По крайне мере, согласно данным журналистов, от «Ситимобила» избавились Сбербанк и VK, предыдущие его владельцы, решили избавиться от этого актива, который по итогам 2021 года показала убыток в 10 млрд руб. К слову, бренды «Ситимобил» и «Таксовичкоф» принадлежат одной компании – это «Транс-Миссия». А непосредственное отношение к бренду «Грузовичкоф» изначально имеет Игорь Рудзий, который является и главой People&People. К слову, по условиям сделки с RWB, фонд People&People какое-то время не должен вкладываться в транспортную отрасль. В RWB решение о покупке наз

В России расширен перечень автомобилей, к которым применяются повышающие коэффициенты при уплате транспортного налога. Теперь в него включено 573 модели – год назад их число было равно 555. Полный список размещён на сайте Минпромторга. В документе указано, что 305 моделей имеют среднюю стоимость в диапазоне от 10 до 15 млн рублей, а ещё 268 – с средней ценой свыше 15 млн рублей. В список попали как европейские марки – такие, как Audi, Bentley, BMW, McLaren, так и российские и китайские бренды – Aurus, Hongqi, Lixiang, Voyah, Zeekr, M‑Hero, TANK. Также в перечне значатся Ford, Dodge, Toyota, Xiaomi, Tesla и ряд других производителей. Повышающие коэффициенты начали применяться при расчёте налога на дорогие автомобили с 2014 года. До 2022 года они действовали для машин стоимостью свыше 3 млн рублей – например, на 1 марта 2021 года в списке было уже 1387 моделей и модификаций. В 2022 году коэффициенты 1,1 и 2 были отменены для легковушек со средней ценой от 3 до 5 млн и от 5 до 10 млн рубл

С 1 апреля 2026 года Россия вводит полный запрет на экспорт бензина. Сообщается, что предварительно мера продлится до 31 июля. Напомним, ранее подобные ограничения не касались только производителей, а теперь всех – бензин за границу продавать будет нельзя никому. В общем, этого можно было ожидать. Основная цель – стабилизация цен и обеспечение топливом российских потребителей, что особо актуально перед посевной и началом "дачного сезона". Ограничения для производителей по сути должны им запретить продажу на более выгодные зарубежные рынки. А там растут спрос и цены сразу по ряду причин, сошлось сразу несколько факторов: Эксперты поясняют, что эта мера направлена на стабилизацию оптового рынка. Она позволяет снять спекулятивный накал и не даёт бензину резко дорожать на бирже. Очевидно, падения цен тоже ждать не стоит – эксперты считают, что для розничных цен (АЗС) эффект будет скорее сдерживающим, особенно если учитывать общую инфляцию в стране.

Компания «Соллерс» начала продажи семиместных минивэнов Sollers SF1 (СФ1). Новинка будет продаваться по цене от 2 250 000 рублей и позиционируется как вариант для семейных путешествий и коммерческих пассажирских перевозок. Салон минивэна рассчитан на длительные поездки. Второй ряд представлен раздельными сиденьями с большой продольной регулировкой и креплениями Isofix для детских кресел. Трёхместный задний диван складывается в соотношении 50/50, что облегчает трансформацию багажного пространства. Также отмечается, что манёвренность и хорошая обзорность обеспечиваются компактными габаритами и обширной остеклённой поверхностью. Высота автомобиля – 1,9 метра, что позволяет заезжать в подземные парковки. Покупателям предлагаются шесть вариантов окраски кузова: белый, красный и синий, а также три "металлика" – серебристый, тёмно‑серый и чёрный. Модель включена в реестр Минпромторга для эксплуатации в такси. Напомним, Sollers SF1 - это копия китайского автомобиля JAC Refine M3. Под капотом у