Техника стран СЭВ и ОВД

Автомобиль 🚙 Dacia 1320 (1987)

Производство автобусов ЛАЗ-695М на Львовском автобусном заводе

Гусеничный путепрокладчик БАТ-М.

Автомобили Волжского автозавода на перевалочном пункте Захонь на границе СССР и Венгрии в ожидании смены вагонной тележки при переходе с широкой колеи на узкую. 1985 год.

ЗАЧЕМ ТАК ГРУЗИТЬ ...🚜

Самый дешевый советский автомобиль ЗАЗ-966 «Запорожец» стоил 3 000 руб., что по госкурсу соответствовало 3 614 американским долларам. В США за эти деньги можно было купить Ford Mustang Mach 1 с кондиционером, (АКПП) и 5,7-л-м 8-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 290 л.с. Вы все еще боготворите Брежневские времена? А не поэтому ли поздний СССР проиграл войну за умы людей? Ведь подобная ситуация была почти везде. Чего не коснись из товаров народного потребления. Телевизоры, холодильники, одежда, мебель и т.д. Вся страна гонялась за импортом. Напомним, кто забыл или не знал. Брежнев убрал слова о Сталине из гимна СССР.

Узнаете ли вы ГАЗ-21 «Волга» в этой самоделке из Грузии? Необычный самодельный автомобиль на этих фотографиях собран из деталей нескольких моделей. Судя по номерам с буквами GEO — фотографии сделаны в Грузии. Такие номера использовались в стране до 1993 года. Но интереснее то, какой автомобиль лёг в основу этой самоделке: посмотрите на форму лобового окна и крыши — это же ГАЗ-21 «Волга»! Известно про автомобиль совсем немного. Удалось выяснить, что он называется Tslis XelnakeTi «Aragvi». Из всего этого понятно лишь что такое «Aragvi» — так называется горная река в Грузии. Давайте чуть подробнее рассмотрим внешний вид самоделки. И начнём с передней части. В глаза сразу бросается до боли знакомые фары от ВАЗ-2105/-2107, соединяющиеся снизу декоративным элементом, похожим на то, как дети рисуют летящих вдалеке птиц. На виде сбоку колёсные арки в целом соответствуют по форме оригинальным элементам «Волги», но острая кромка, опоясывающая кузов по периметру, а также странного вида накладки, начинающиеся от задних дверей и проходящие через все задние крылья, довольно сильно меняют ощущение от автомобиля. В задней части использованы круглые фонари (от «Запорожца»?), которые, если честно, не очень сюда подходят. Интересно, что кромка багажника опускается почти до заднего бампера, а выше на ней сделана стилизованная «птичка», похожая на ту, что используется спереди. В салоне и вовсе след ГАЗ-21 «Волга» практически пропадает. Тут установили переднюю панель и рулевое колесо от BMW E30 3-серии и современные сиденья. О том, что находится под капотом автомобиля, ничего не известно, но три педали говорят нам о том, что двигатель работает в паре с механической коробкой передач. Судьба автомобиля также покрыта тайной. Хочется верить, что уникальная самоделка до сих пор на ходу и выезжает на дорог

Ижевский машиностроительный завод. Продукция завода - советский легковой автомобиль малого класса ижевский "Москвич-412", Удмуртская АССР, 1970 год. Удобная посадка, проходимость, экономичность и самое главное - надёжность!!! А какое ваше мнение?!

Погрузка автомобилей ГАЗ-24 ''Волга'' на судно ''Кологрив''. Горький, 1974 год.