На фотографии выше - носовая часть-трансформер советского транспортно-десантного экраноплана А-90 «Орлёнок».

Для высадки десанта носовая часть экраноплана откидывалась вправо, превращаясь в платформу. Это позволяло за считанные минуты выгружать до 200 морпехов или две бронемашины (например, БТР или БМП). Изначально планировалось построить 120 экранопланов, но из-за закрытия проекта в 1990-х годах выпустили всего 5 единиц. Один из них сегодня стоит как памятник в московском парке «Северное Тушино». В конструкции использовались модифицированные двигатели от Ту-154 (НК-8-4К) и Ту-95 (НК-12МК). Носовые турбореактивные двигатели создавали воздушную подушку для взлёта, а маршевый турбовинтовой обеспечивал крейсерскую скорость до 500 км/ч. На учениях в 1982 году два «Орлёнка» высадили две роты морпехов за минуту, после чего мгновенно скрылись. Их скорость (до 500 км/ч) и низкая высота полёта делали их почти неуязвимыми для радаров и мин.