Историк-любитель

2С31 «Вена» — это самоходная артиллерийская установка калибра 120 мм, разработанная в качестве мобильного артиллерийского комплекса для поддержки мотострелковых подразделений и бойцов ВДВ. Машина сочетает унифицированное гусеничное шасси, автоматизированную систему управления огнём и универсальное орудие, совмещающее характеристики гаубицы и миномёта. Самоходная артиллерийская установка 2С31 «Вена» — это разработка с весьма извилистой предысторией, в которой переплелись идеи семейства «Нона», опыт полевых операций и различные наработки пермского машиностроения. Начало линии лёгких САУ с мощным вооружением можно отнести к 2С9 «Нона‑С» — изучив реакции военных на случаи применения этой САУ, в высшем военном руководстве страны сформировали запрос на боевую машину с увеличенной дальностью выстрела, улучшенной автоматикой орудия, а главное — имеющую возможность работы и в качестве миномёта, и в качестве артсистемы. Это и стало исходной отправной точкой для работ, которые фактически тянулись

БМД-2 — это очередная боевая машина десанта, созданная как инструмент быстрого, резкого и самостоятельного действия ВДВ. Она стала развитием десантных машин, получив современное вооружение, новые возможности наблюдения и наведения. В результате получилась техника, способная работать в самых разных условиях — от городских операций до пересечённой местности. Лёгкая, компактная, плавающая машина, созданная под жёсткие ограничения по массе, способная выдержать десантирование с парашютом, но сохранив при этом достаточную огневую мощь и подвижность. История создания БМД-2 началась не с нуля — она началась одновременно с эксплуатацией БМД-2, принятой на вооружение чуть раньше. Боевая машина десанта первого поколения действительно была неплохой, в целом, машиной — лёгкая гусеничная платформа, с весьма высокой проходимостью, готовая к авиадесантированию и не только пересекать водные преграды, но и плавать по этим преградам. Однако основное вооружение, 73-мм гладкоствольная пушка 2А28 «Гром» к к

БТР-80 — это армейский бронетранспортер третьего поколения на колёсной формуле 8×8, который стал ответом на потребность армии в обновлённой быстрой, манёвренной и амфибийной платформе для перевозки бойцов мотострелковых подразделений. Конструкция боевой машины сочетает лёгкую защиту с высокой скоростью и проходимостью вне дорог, а вооружение машин позволяет прикрывать десант и действовать самостоятельно. За десятилетия службы БТР-80 прошёл через множество модификаций, что делает его одним из главных участников боевых конфликтов современности. К началу восьмидесятых годов ХХ века основным бронетранспортёром в СА был БТР-70, который поступил в производство в 1976 году. Опыт эксплуатации этой машины в ходе боевых действий, в том числе и в Афганистане, позволил выявить ряд особенностей конструкции машины, требовавших немедленного внимания. Среди них отмечалась новая силовая установка, состоявшая из двух карбюраторных двигателей, которая отличалась определенной сложностью в обслуживании и п

Советский экспериментальный основной боевой танк Объект 490А «Бунтарь» появился как часть крупной исследовательской программы перспективных бронемашин. Эта программа была связана с желанием советских военных и промышленности создать новую концепцию танка, в конструкции которой применили передовые инженерные решения в защите, управлении огнём и компоновке, которые могли бы перенести опыт боевых машин на абсолютно иной уровень. В рамках этой программы были созданы два опытных экземпляра «Бунтаря», однако ни одна из машин не была полностью доведена до боевой готовности, а программа была свернута до проведения полномасштабных испытаний. Проект советского экспериментального танка Объект 490А «Бунтарь» возник в 1981 году как часть работ по созданию перспективного основного боевого танка следующего поколения. Работы велись силами инженеров Харьковского конструкторского бюро машиностроения (ХКБМ) и были ориентированы на разработку новых компоновочных, защитных и огневых решений для танка будущ

Самоходная артиллерийская установка 2С23 «Нона-СВК» — это образец военной техники, бывший опытным и разработанный в ЦНИИ «Буревестник» для проверки возможностей создания колёсного шасси для самоходной артиллерии. В будущем машину планировали поставить на вооружение мотострелковых батальонов — давайте посмотрим, что из этого получилось? История создания опытной САУ «Отсек» — это весьма интересный эпизод советского машиностроения, который часто путают с ранними этапами других проектов. На самом деле «Отсек» не был исключительно экспериментальным 120-мм самоходным артиллерийским орудием, причём, как многие источники говорят, не предназначавшимся для серийного выпуска. Предпосылки к его появлению возникли на рубеже 70-х и 80-х годов, когда в СССР завершили создание гусеничной САУ 2С9 «Нона-С» для ВДВ. В Министерстве обороны СССР заинтересовались — есть ли возможность установки этого мощного орудия, сочетающего свойства пушки, гаубицы и миномета, на более дешёвое и мобильное колёсное шасси

Опытный основной боевой танк «Объект 490» можно назвать боевой машиной нового поколения, и в некотором роде предком современной «Арматы». Это был первый танк СССР, который сумел в себе объединить мощное вооружение, высокомобильное шасси и мощную броню. Но и на вооружение эта машина так и не попала, ни в одном из видов. Что же в ней было не так? В конце 70-х — начале 80-х годов ХХ века военные активно искали способы повысить характеристики уже серийных и пока ещё опытных машин на базе основных боевых танков Т-64, Т-72 и Т-80. Однако пределы возможностей этих машин были далеко не безграничными — это понимали как конструкторы, так и военные. Поэтому в высшем военном руководстве страны начались разговоры о создании принципиально новых танков, позволяющих «поднять авторитет» Советской армии на полях сражений. С предложением разработать такой танк, военные обратились к Евгению Александровичу Морозову, сыну знаменитого конструктора. Как и отец, Евгений Александрович подобные задачи любил и ух

Ваша служба — это удел людей с несгибаемой волей, железным характером и высочайшим профессионализмом. Для вас слова «честь», «верность долгу» и «Отечество» — это не просто звуки, а смысл жизни и ежедневная работа. Вы выполняете сложные, ювелирные и опасные задачи, чаще всего оставаясь в тени. О ваших подвигах редко пишут в газетах, но именно ваш невидимый труд обеспечивает спокойствие и безопасность страны. Вы там, где труднее всего, и делаете то, что другим не под силу. От всей души желаю вам крепкого здоровья, холодной головы в критических ситуациях и военной удачи. Пусть рядом всегда будет надежное плечо боевого товарища, оружие не подводит, а дома с любовью, гордостью и верой ждут самые близкие люди. Успешного выполнения всех поставленных задач и, самое главное, — всегда возвращайтесь домой к семьям живыми и невредимыми. Спасибо за вашу тяжелую и такую важную работу!

«Объект 781» представляет собой весьма интересной образец военной техники — боевую машину поддержки танков, которая должна была действовать в одних боевых порядках с танками, находя и уничтожая различные цели. Давайте рассмотрим, что же это была за машина такая? Примерно в 1975 году военные наконец-то поняли, что основной боевой танк на вооружении Советской армии вещь хорошая, но несколько беззащитная перед пехотными подразделениями условного противника. Тогда же военные и поняли, что нужно создавать ещё одну машину, а самое лучшее — восстановить производство лёгких танков для мотострелковых войск. Однако первые попытки о создании новой машины на базе серийного танка, несущей малокалиберное артиллерийское вооружение, пулемёты и прочее вспомогательное вооружение, начались в конце 50-х годов ХХ века, когда выяснилось — зенитные самоходные установки типа ЗСУ-57-2 могут поражать некоторые наземные цели. Однако, до определённого момента идеи оставались идеями, примерно до старта активной фа

БМП-3, она же «боевая машина пехоты третьего поколения», была разработана в связи с изменением тактических требований к поддержке мотострелковых подразделений на поле боя. Основной причиной для этого стало осознание недостаточной огневой мощи БМП-1 и БМП-2, чье вооружение не позволяло эффективно бороться с укрепленными точками и бронированной техникой противника на больших дистанциях. Давайте подробно рассмотрим, что это за изменения? К 1977 году в высшем военном руководстве СССР анализировали множество ситуаций на учениях и сравнили ТТХ серийных БМП-1 и БМП-2 с машинами стран НАТО, в результате чего выявили, что существующие образцы боевых машин пехоты не отвечают требованиям современных боевых действий по вооружённости, защите экипажа и повышения мобильности мотострелковых соединений. После этого Генеральный штаб ВС СССР постановил разработать тактико-технические характеристики для боевой машины пехоты, способной бороться как с лёгкой техникой и живой силой противника, так и с его та

Самоходная артиллерийская установка 2С19 «Мста-С» занимает ключевое место в системе огневого поражения сухопутных войск — в условиях современной войны, где решающее значение приобретают скорость обмена данными и точность огня, 2С19 «Мста-С» рассматривается не просто в роли средства огневой поддержки, а как обособленный элемент дивизионной артиллерии, обеспечивающий стойкое артиллерийское превосходство на оперативно-тактическом уровне. Рассмотрим, как оно достигается? Первые разговоры о необходимости обновления парка самоходной артиллерии дивизионного звена в Советской армии начались в первой половине 70-х годов ХХ века. Да, военных практически полностью устраивали серийные 152-мм САУ 2С3 «Акация» (которые с некими модернизациями, находятся на вооружении и в наши дни), но в странах НАТО к тому времени начались работы по созданию самоходной гаубицы SP-70. И если с предыдущим образцом западной САУ дивизионного звена (американская М109) наша «Акация» сохраняла паритет по многим показателям